hannessilber1

Mokka Ladedruckfehler

Ich habe einen 2019er Vauxhall Mokka mit Dieselmotor, der mir Probleme bereitet. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und ich habe beim Beschleunigen einen deutlichen Mangel an Leistung festgestellt. Das Ansprechverhalten des Motors ist schlecht, und auch der Kraftstoffverbrauch scheint gelitten zu haben. Ich habe erst 32019 km auf dem Tacho. Ich vermute, dass es sich um einen Fehler in der Ladedruckregelung handeln könnte. Hat jemand ähnliche Probleme erlebt? Ich habe etwas über ein Vakuumschaltventil als möglichen Übeltäter gelesen... Probleme mit dem Laderregler, Verdichterschwingungen, Probleme mit dem Ladedruckregelventil, Druckabfall, Turboloch - die üblichen Verdächtigen?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Vauxhall Mokka Dieselmodell von 2019 zeigt eine Check-Engine-Leuchte, schlechte Beschleunigung und erhöhten Kraftstoffverbrauch, möglicherweise aufgrund eines Fehlers in der Ladedruckregelung. Mögliche Ursachen sind Probleme mit dem Unterdruckschalter, dem Ladedruckregler, Kompressorsurgen, dem Ladedruckmagnetventil, Druckabfall oder Turboloch. Ein ähnlicher Fall wurde durch den Austausch eines defekten Unterdruckschalters behoben, was darauf hindeutet, dass eine professionelle Diagnose und Reparatur erforderlich sein könnten, um das Problem zu bestätigen und zu beheben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Mokka. Gleiche Symptome – Motorkontrollleuchte, Leistungsverlust, Trägheit. Haben Sie nach offensichtlichen Lecks im Ladesystem gesucht? Ein defektes Vakuumschaltventil ist in der Tat eine Möglichkeit. Das war es bei mir. Dreht der Turbolader richtig hoch, oder fühlt es sich so an, als gäbe es eine Verzögerung?

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Danke für die schnelle Antwort! Ich habe keine offensichtlichen Lecks gesehen, nein. Ich kann nicht wirklich sagen, ob der Turbo richtig hochdreht. Es fühlt sich einfach... flach an. Wie haben Sie bestätigt, dass das Vakuumschaltventil das Problem war?

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Nun, ohne geeignete Diagnosewerkzeuge ist es schwierig, sich 100% sicher zu sein. In meinem Fall habe ich es in eine Werkstatt gebracht. Sie führten einige Tests durch und bestätigten, dass das defekte Vakuumschaltventil die Ursache war. Sie ersetzten es, und das Problem war behoben. Ich würde empfehlen, es von einem Fachmann überprüfen zu lassen. Es ist die sicherste Option. Sie könnten versuchen, es selbst zu ersetzen, aber dann könnten Sie etwas beschädigen, es ist besser, es jemandem zu überlassen, der sich auskennt.

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Danke, ich schätze den Rat. Ich werde es in einer lokalen Werkstatt buchen. Der Ventilaustausch scheint das Problem gelöst zu haben. Hat mich insgesamt 140 € gekostet, einschließlich Teile und Arbeitszeit.

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