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eberhardschaefer7

Mokka Öldruck-Warnleuchte

Guten Morgen. Ich habe einen Vauxhall Mokka von 2019, Dieselmotor, der sich derzeit bei 205784 km befindet. Kürzlich leuchtete die Öldruckwarnleuchte auf, begleitet von einer Warnleuchte auf dem Tachometer. Ich habe die Fehlercodes ausgelesen und es wird ein Fehler mit dem Motoröltemperatursensor angezeigt. Ich vermute, dass es sich um ein defektes Kabel oder eine defekte Steckverbindung handelt. Hat das schon mal jemand gehabt?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Besitzer eines Vauxhall Mokka von 2019 meldete ein Problem mit der Öldruckwarnleuchte, wobei Fehlercodes auf einen Fehler im Motoröltemperatursensor hinwiesen. Die vermutete Ursache war ein defekter Kabel- oder Steckverbindung. Ein ähnlicher Fall schlug vor, den Kabelbaum und den Stecker des Sensors auf Beschädigungen oder Korrosion zu prüfen. Das Problem wurde in einer Werkstatt behoben, wobei eine fehlerhafte Verbindung als Ursache bestätigt wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

leo_lehmann91

Ich hatte vor nicht allzu langer Zeit einen ähnlichen Fehler in meinem Mokka. Gleiche Symptome: Öldruckleuchte, Warnung auf dem Armaturenbrett und der Fehlercode, der auf den Öltemperatursensor hinweist. Bevor Sie zu tief eintauchen, haben Sie das Kabel und den Stecker des Sensors auf Anzeichen von Beschädigung, Korrosion oder losen Pins überprüft? Ein hoher Widerstand im Stromkreis aufgrund schlechter Kontaktstellen kann die Messwerte des Sensors verfälschen und diese Warnungen auslösen. Wie sieht auch der Ölstand aus?

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eberhardschaefer7 (community.author)

Guter Hinweis auf den Kabelbaum. Das werde ich gründlich überprüfen. Hatte das Steuergerät bei dem Problem auch einen Fehler in seinem Speicher abgelegt, oder nur die Warnleuchten? Und ich habe den Ölstand geprüft, er ist genau richtig.

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leo_lehmann91

Ja, das Steuergerät hatte definitiv einen gespeicherten Fehlercode in Bezug auf den Öltemperatursensor, als ich es erlebte. Da du den Ölstand geprüft hast und die Verkabelung untersuchen willst, denke ich, es ist Zeit, das Fahrzeug in eine Werkstatt zu bringen. Dort kann der Sensor mit einem Oszilloskop richtig diagnostiziert und der Widerstand gemessen werden, um den Fehler zu lokalisieren.

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eberhardschaefer7 (community.author)

Vielen Dank für die Bestätigung. Habe es wie vorgeschlagen in die Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass es eine fehlerhafte Verbindung war, genau wie wir vermutet hatten. 95 € später, und alles ist in Ordnung.

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