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eberhardschmid1

Mokka Ölsensorfehler

Ich habe einen Vauxhall Mokka von 2020, Dieselmotor, mit etwa 91.000 km auf dem Tacho. Seit kurzem erhalte ich eine lästige Fehlermeldung auf dem Tachometer, und die Öldruckwarnleuchte leuchtet immer wieder auf. Habe ihn an ein Codelesegerät angeschlossen, und es zeigt einen Fehler "Ölstandsensor/Ölstandsensor-Signal fehlerhaft" an. Ich habe den Ölstand manuell überprüft, und er ist in Ordnung. Ich vermute einen defekten Sensor, vielleicht eine schlechte Verbindung irgendwo? Ist das schon mal jemandem passiert?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Vauxhall Mokka-Besitzer von 2020 meldete eine Öldruckwarnung und eine Fehlermeldung, die auf einen defekten Ölstandsensor hinwies. Obwohl der Ölstand in Ordnung war, blieb das Problem bestehen, was auf ein mögliches Problem mit dem Sensor oder der Verbindung hindeutet. Es wurde empfohlen, die Verkabelung und den Stecker auf lose Verbindungen oder Korrosion zu überprüfen. Das Problem wurde als defekte Verbindung am Ölstandsensor bestätigt und in einer Werkstatt behoben.

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4 Kommentar(e)

fabian_loewe1

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Mokka. Hatte nicht genau die gleichen Symptome, aber es war definitiv der Ölsensor, der Probleme machte. Diese Sensoren können wirklich lästig sein. Als Erstes sollte man die Verkabelung zum Sensor selbst überprüfen. Wackeln Sie am Stecker und sehen Sie, ob sich etwas ändert. Oft ist es nur eine lose oder korrodierte Verbindung, die das Problem verursacht. Übrigens, gibt es noch andere Fehlermeldungen?

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eberhardschmid1 (community.author)

Danke für den Tipp! Ich werde auf jeden Fall die Verkabelung überprüfen. Wenn Sie 'Verkabelung' sagen, meinen Sie dann den Stecker selbst oder die in ihn führenden Drähte? Gibt es eine bestimmte Methode, um auf Korrosion zu prüfen?

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fabian_loewe1

Ich meinte den Stecker und die Kabel, die hineinführen. Korrosion kann schwer zu erkennen sein, aber achten Sie auf grünliche oder weiße, pulverartige Ablagerungen auf den Metallteilen des Steckers. Wenn Sie etwas davon sehen, handelt es sich um Korrosion. Überprüfen Sie auch die Kabel selbst auf Brüche oder Beschädigungen. Wenn Sie sich mit der Verkabelung nicht auskennen, ist es ehrlich gesagt vielleicht besser, sie in einer Werkstatt überprüfen zu lassen. Sie haben die Werkzeuge, um das Problem richtig zu diagnostizieren.

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eberhardschmid1 (community.author)

Vielen Dank für den Rat! Habe es wie gesagt in die Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass es genau das war, was wir vermutet hatten – eine fehlerhafte Verbindung am Ölstandsensor. Hat mich 95€ gekostet, um es reparieren zu lassen. Ich weiß die Hilfe zu schätzen!

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