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Mondeo Hybrid Drehmomentwandler Problem

Ich habe einen Ford Mondeo Hybrid von 2021 mit etwa 40.000 Kilometern auf dem Tacho. Die Motorkontrollleuchte und die Getriebekontrollleuchte leuchten. Das Getriebe rutscht und schaltet unsauber, mit Schleifgeräuschen. Der Fehlerspeicher hat einen Fehler gespeichert. Die Diagnose deutet auf eine defekte Wandlerüberbrückungskupplung des Automatikgetriebes hin. Hat das noch jemand erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Ford Mondeo Hybrid Modell 2021 mit 40.000 Kilometern hat Probleme mit der Check-Engine-Leuchte und der Getriebekontrollleuchte, zusammen mit schlupfender Gangschaltung, rauem Schalten und Schleifgeräuschen. Die Diagnose deutet auf eine defekte Drehmomentwandler-Sperrkuplung im Automatikgetriebe hin. Ein ähnliches Problem wurde durch den Austausch des Drehmomentwandlers behoben, und es wird empfohlen, das Fahrzeug umgehend von einem qualifizierten Techniker überprüfen zu lassen, um weitere Schäden zu vermeiden. Der Besitzer hat die notwendigen Reparaturen bereits in Auftrag gegeben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Klingt übel. Ich habe auch einen Mondeo, wenn auch keinen Hybrid. Hatte vor einiger Zeit etwas Ähnliches. Motorkontrollleuchte, seltsames Schalten... fühlte sich manchmal an, als würde man durch Melasse fahren. Bei mir war es auch getriebebedingt. Trat es eher auf, wenn der Motor kalt war, oder die ganze Zeit?

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Die Symptome scheinen unabhängig von der Motortemperatur aufzutreten. Könnten Sie die Einzelheiten Ihres Getriebeproblems erläutern? War es tatsächlich der Drehmomentwandler, und wenn ja, wie wurde das Problem behoben?

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Ja, bei mir war es auch der Drehmomentwandler. Er hat sich wie eine verstopfte Arterie im System des Autos verhalten und alles durcheinander gebracht. Ehrlich gesagt, bei diesen Symptomen und den Fehlercodes würde ich es so schnell wie möglich in eine seriöse Werkstatt bringen. Vorsicht ist besser als Nachsicht, wenn es um Getriebe geht. Eine Verzögerung könnte ein kleines Problem in ein katastrophales, den Geldbeutel leerendes Ereignis verwandeln.

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Ich bedanke mich für Ihren Rat und die Weitergabe Ihrer Erfahrungen. Ich habe veranlasst, dass das Fahrzeug von einem qualifizierten Techniker überprüft wird. Die Diagnose bestätigte den defekten Drehmomentwandler, und die Reparatur in Höhe von 2120 € ist jetzt im Gange. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe.

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