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Monza Außentemperatursensor Probleme

Ich habe einen 2021 Chevrolet Monza mit einem Benzinmotor. Ich habe Probleme mit dem, was ich für den Außentemperatursensor halte. Der Fehlerspeicher hat einen Fehler gespeichert, die Klimaanlage schaltet sich nicht ein, die Sprühdüsen frieren ein, selbst wenn es nicht so kalt ist, und die Spiegelheizung funktioniert nicht. Ich vermute, dass es eine schlechte Verbindung irgendwo ist, aber irgendwelche Ideen, bevor ich anfange, Dinge auseinanderzunehmen?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Chevrolet Monza-Besitzer von 2021 hat Probleme mit dem Außensensoren für die Temperatur, was zu Problemen mit der Klimaanlage, den Sprühdüsen und der Spiegelheizung führt. Die vermutete Ursache ist eine schlechte Verbindung. Ein anderer Monza-Besitzer schlägt vor, die Sensorkalibrierung zu überprüfen, rät aber letztendlich dazu, dass das Problem wahrscheinlich ein defekter Anschluss ist, und empfiehlt eine professionelle Diagnose. Das Problem wurde als defekter Stecker bestätigt, der in einer Werkstatt repariert wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Hey, ich habe auch einen Monza, und das klingt WIRKLICH vertraut. Ich hatte vor einiger Zeit ähnliche Probleme – die Klimaanlage weigerte sich, an leicht kühlen Tagen zu arbeiten, und die Spiegelheizung spielte zufällig verrückt. Haben Sie die Sensorkalibrierung überprüft? Ich weiß, es klingt einfach, aber es ist einen Versuch wert, bevor Sie nach einem gebrochenen Kabel suchen. Es ist wie wenn das GPS Ihres Telefons denkt, Sie wären auf halbem Weg durch die Stadt.

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Sensorkalibrierung, was? Wo genau finde ich diese Einstellung im System des Autos? Ich bin nicht sehr technikaffin, also erkläre es mir bitte einfach.

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Okay, also, ich hasse es, die schlechte Nachricht zu überbringen, aber in meinem Fall hat das Herumfummeln mit der Kalibrierung nichts gelöst. Es hat das Problem nur vorübergehend verschleiert. Das eigentliche Problem war genau das, was Sie vermutet haben: eine fehlerhafte Verbindung. Ehrlich gesagt, wenn Sie sich nicht wirklich mit Kfz-Elektrik auskennen, würde ich vorschlagen, es in eine Werkstatt zu bringen. Allein die Diagnose kann Ihnen eine Menge Zeit und Frustration ersparen. Stellen Sie es sich wie den Versuch vor, einen undichten Wasserhahn zu reparieren, ohne zu wissen, welchen Schraubenschlüssel man benutzen soll – Sie könnten die Dinge nur noch schlimmer machen!

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Vielen Dank für den Rat! Klingt, als würde ich eine Werkstatt aufsuchen. Ich weiß die Hilfe bei der Bestätigung meines Verdachts zu schätzen. Es stellte sich heraus, dass es eine defekte Zündkerze war, wie Sie vermutet hatten. Die Reparatur kostete mich 95€.

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