100% Kostenlos

Kein Adapter notwendig

Carly logo
Preise

jenniferhoffmann1

Monza-Nockenwellensensor-Ausfall

Mein 2022er Chevrolet Monza mit Benzinmotor weist einige Probleme auf. Die Kilometerleistung beträgt 80441 km. Er springt schlecht an, geht im Leerlauf aus und die Motorkontrollleuchte leuchtet. Verdacht auf Nockenwellensensorfehler aufgrund eines defekten Encoder-Rads.

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Chevrolet Monza Baujahr 2022 mit 80.441 km hat Probleme beim Starten, geht im Leerlauf aus und zeigt eine leuchtende Motorwarnleuchte. Der Verdacht liegt auf einem defekten Nockenwellensensor aufgrund eines defekten Geberrades. Die Symptome deuten auf ein Problem mit dem Sensor oder der Motorsteuerung hin. Es wird empfohlen, die Verkabelung zu prüfen und mit einem OBD2-Lesegerät die Fehlercodes auszulesen. Der Nockenwellensensor befindet sich üblicherweise oben am Motor, in der Nähe des Ventildeckels, aber eine professionelle Diagnose wird empfohlen, um weitere Probleme zu vermeiden. Das Problem wurde als defektes Geberrad bestätigt, welches ersetzt wurde und das Problem damit behoben ist.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

vincentherrmann91

Das klingt nach einem Problem mit dem Nockenwellensensor. Zündet der Motor überhaupt nicht oder läuft er außer dem Abwürgen unrund? Haben Sie die Verkabelung zum Sensor selbst auf offensichtliche Schäden oder lose Verbindungen überprüft? Es könnte etwas Einfaches sein, aber diese Symptome deuten definitiv auf einen Sensor oder ein damit verbundenes Motorsteuerungsproblem hin. Der Austausch des Sensors ist relativ einfach, aber es wäre ratsam, zuerst die Fehlercodes mit einem OBD2-Lesegerät zu überprüfen, um sicher zu sein.

(community_translated_from_language)

jenniferhoffmann1 (community.author)

Keine offensichtlichen Fehlzündungen, nur das Abwürgen. Ich werde die Verkabelung überprüfen, aber wo genau befindet sich der Nockenwellensensor bei diesem Motor? Ich bin mir nicht ganz sicher, wo ich suchen soll.

(community_translated_from_language)

vincentherrmann91

Okay, keine Fehlzündungen sind nützliche Informationen. Was den Nockenwellensensor betrifft, so variiert dessen Position, aber er befindet sich normalerweise in der Nähe der Oberseite des Motors, irgendwo in der Nähe der Ventildeckel. Verfolgen Sie die Nockenwelle von der Zahnriemen- oder Kettenabdeckung aus; der Sensor sollte sich in der Nähe der Nockenwellenriemenscheibe oder des Kettenrads befinden. Angesichts Ihrer Symptome und der Unsicherheit über den Standort ist es möglicherweise am besten, eine Werkstatt mit der Diagnose zu beauftragen, um mögliche weitere Probleme zu vermeiden. Ich vermute, dass auch das Encoder-Rad ausgetauscht werden muss.

(community_translated_from_language)

jenniferhoffmann1 (community.author)

Danke für den Rat. Ich habe es in eine Werkstatt gebracht; das Encoder-Rad war tatsächlich defekt. Die Reparaturkosten betrugen 695€, aber das Problem ist behoben.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

MONZA