emmahuber9

Monza Ruckartige Beschleunigung Pfeifen Zischen

Ich habe ein seltsames Problem mit meinem 2020er Chevrolet Monza (Benzinmotor). Er hat etwa 26.663 km auf dem Tacho. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und es fühlt sich so an, als würde das Auto ruckeln, wenn ich beschleunige. Außerdem höre ich ein Pfeifen und ein lautes Zischen, wenn ich das Gaspedal durchdrücke. Manchmal geht er sogar im Leerlauf aus, und mein Kraftstoffverbrauch ist stark gestiegen. Ich habe das Gefühl, weniger Leistung zu haben. Ich vermute, dass es der Ladedrucksensor sein könnte, vielleicht eine schlechte Verbindung. Klingt das richtig?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Chevrolet Monza Baujahr 2020 zeigt ruckartiges Beschleunigen, ein Pfeifen und Zischen, Absterben im Leerlauf, erhöhten Kraftstoffverbrauch und reduzierte Leistung, wobei die Motorwarnleuchte leuchtet. Die vermutete Ursache ist ein defekter Ladedrucksensor oder eine schlechte Verbindung. Das Problem wurde als defekte Verbindung zum Ladedrucksensor bestätigt, welches durch Reparatur des Kabels und Austausch des Sensors behoben wurde, was zu einer wiederhergestellten Fahrzeugleistung führte.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Kommt mir bekannt vor! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Chevrolet, und diese Symptome – das Pfeifen, Zischen und ruckartige Beschleunigen – sind eindeutige Anzeichen. Es könnte der Ladedrucksensor sein. Wie bei einem undichten Wasserhahn kann selbst ein kleines Problem dort einen großen Leistungsabfall verursachen.

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Interessant! Also, was genau war das Problem mit Ihrem? War es der Sensor selbst oder nur eine lockere Verbindung, wie ich denke? Und haben Sie nach der Reparatur einen großen Unterschied im Kraftstoffverbrauch festgestellt?

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Bei mir waren es der Sensor und das Kabel. Ich würde sagen, es lohnt sich auf jeden Fall, es von einem Fachmann überprüfen zu lassen. Sie können eine Diagnose durchführen und das Problem mit Sicherheit lokalisieren. Es ist so, als würde man versuchen, ein Herzproblem nur mit einem Stethoskop zu diagnostizieren. Man braucht das komplette EKG, um zu sehen, was wirklich los ist!

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Vielen Dank für den Rat! Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht, es war eine defekte Verbindung zum Ladedrucksensor. Sie haben das Kabel repariert und den Sensor ausgetauscht. Die Gesamtkosten betrugen 95 €. Läuft jetzt wie neu!

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