elisamueller21

Motorabwürgen-Problem

Ich habe Probleme mit meinem Hyundai Accent von 2001, Benzinmotor. Nur 79540 km auf dem Tacho. Er springt manchmal nicht an, und wenn er doch anspringt, geht er aus, besonders im Leerlauf. Außerdem leuchtet die Motorkontrollleuchte. Der Motor läuft unrund und mein Kraftstoffverbrauch scheint höher als normal zu sein. Ich habe ihn gescannt und es ist ein Fehlercode gespeichert, aber ich bin mir nicht sicher, was er bedeutet. Könnte es die Kraftstoffpumpe sein?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Hyundai Accent Modell 2001 hatte Probleme beim Starten, Stalls, einen unruhigen Motorlauf und erhöhten Kraftstoffverbrauch, wobei die Check-Engine-Leuchte leuchtete. Das Problem wurde vermutlich auf die Kraftstoffpumpe zurückgeführt. Es wurde vorgeschlagen, die elektrischen Anschlüsse der Kraftstoffpumpe zu überprüfen, da ein defektes Kabel oder ein loser Stecker diese Symptome verursachen könnte. Nach der Überprüfung des Fahrzeugs in einer Werkstatt wurde bestätigt, dass eine schlechte Verbindung zur Kraftstoffpumpe das Problem war, welches dann behoben wurde und das Problem löste.

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4 Kommentar(e)

Ich habe auch einen Accent, und Ihre Symptome klingen sehr vertraut. Motorabwürgen, Motorkontrollleuchte... Ja, klingt nach dem, was ich vor einiger Zeit hatte. Haben Sie die elektrischen Anschlüsse der Kraftstoffpumpe überprüft? Ein defektes Kabel oder ein lockerer Stecker könnten diese Probleme definitiv verursachen, bevor Sie dazu übergehen, die Pumpe selbst zu ersetzen.

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Danke für den Tipp! Wo genau soll ich nach diesen Anschlüssen suchen? Ich bin nicht der Mechaniker, also wäre eine kleine Anleitung super. Sind sie leicht zu erreichen? Erinnern Sie sich zufällig an den spezifischen Fehlercode, den Sie erhalten haben?

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Okay, also bei meinem Accent befindet sich die Kraftstoffpumpe im Kraftstofftank. Normalerweise können Sie von unter der Rücksitzbank darauf zugreifen – dort sollte sich eine Zugangsklappe befinden. Da Sie jedoch nicht so versiert in mechanischen Dingen sind, würde ich ernsthaft in Erwägung ziehen, es in eine Werkstatt zu bringen. Sie können das Problem richtig diagnostizieren und haben die richtigen Werkzeuge, um es zu beheben. Wenn es sich um den Kraftstoffpumpenanschluss handelt, sollten sie es ziemlich schnell beheben können. Wenn nicht, können sie es richtig diagnostizieren.

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Vielen Dank für den Rat! Ich habe es in eine Werkstatt vor Ort gebracht, und Sie hatten Recht – es WAR eine schlechte Verbindung zur Kraftstoffpumpe. Sie haben sie gereinigt und richtig befestigt. Hat mich 95€ gekostet! Läuft jetzt wie geschmiert!

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