Motorkontrollleuchte nach Service am Audi RSQ3

Dies ist ein häufiges Phänomen nach Wartungsarbeiten. Autodiagnosen benötigen oft einen kompletten Fahrzyklus, um sich richtig zurückzusetzen. Mein 2019er Audi RS3 hatte das gleiche Verhalten nach einer Routinewartung. Das Onboard-Diagnosesystem benötigt bestimmte Bedingungen, um alle Bereitschaftskontrollen abzuschließen. Dazu gehören in der Regel: 20-30 Minuten gemischtes Fahren, mindestens ein Kaltstart, Autobahngeschwindigkeitsabschnitte, Stadtfahrten mit Stopps Die Motorprüfleuchte und die Meldung zeigen wahrscheinlich nur unvollständige Systemprüfungen und keine tatsächlichen Probleme an. Denn wenn Mechaniker die Batterie abklemmen oder Codes während der Wartung löschen, werden alle Bereitschaftsanzeigen auf "nicht bereit" zurückgesetzt. Dies könnte jedoch von Bedeutung sein, wenn Sie bald eine Abgasuntersuchung benötigen, da unvollständige Bereitschaftsanzeigen in der Regel zu einem automatischen Versagen der Prüfung führen. In den meisten Gebieten müssen alle oder die meisten Anzeigen vollständig sein, bevor die Prüfung bestanden wird. Wenn die Lichter und Meldungen nach 3-4 normalen Fahrzyklen (ca. 50-100 km bei unterschiedlicher Fahrweise) weiterhin angezeigt werden, sollten Sie die Werkstatt aufsuchen, um das Abgassystem und die Sensoren gründlich überprüfen zu lassen. Erfahrungsgemäß handelt es sich dabei nicht um ein ernsthaftes Problem, sondern lediglich darum, dass die Computer des Fahrzeugs die normalen Betriebsparameter neu erlernen.

(Übersetzt von Englisch)

Genau das Gleiche ist letzten Monat mit meinem RSQ3 passiert. Der OBD-Bereitschaftsstatus brauchte etwa 4 Tage mit normalem Fahrbetrieb, um vollständig zu verschwinden. Der Computer-Reset-Prozess war ein bisschen nervig mit den Warnleuchten, aber nach einigen Fahrzyklen war alles wieder normal. Hat sich die Motorkontrollleuchte bei Ihnen schließlich erübrigt? Ich bin auch neugierig, wie hoch die Reparaturkosten waren, wenn Sie das Auto erneut überprüfen lassen, denn das wäre hilfreich, falls etwas Ähnliches noch einmal passiert.

(Übersetzt von Englisch)

Ja, die Motorkontrollleuchte erlosch, nachdem die erforderlichen Fahrzyklen durchgeführt worden waren. Es fielen keine Reparaturkosten an, da sich nur das Onboard-Diagnosesystem selbst zurücksetzte, ein normaler Vorgang nach einer Wartung. Die Warnleuchten und Systembereitschaftsmeldungen verschwanden nach etwa 5 Tagen regelmäßiger Fahrt vollständig. Als die Lichter zum ersten Mal aufleuchteten, schloss ich einen OBD2-Scanner an, um sicherzustellen, dass es sich nur um eine Bereitschaftsmeldung handelte. Der Diagnose-Scan bestätigte, dass keine tatsächlichen Fehlercodes vorhanden waren, sondern nur ein unvollständiger Überwachungsstatus. Es ist gut zu hören, dass auch Ihr RSQ3 wieder normal funktioniert. Diese modernen Motormanagementsysteme sind recht empfindlich und brauchen nach jeder Unterbrechung der Verbindung Zeit, um ihre Selbstüberprüfung abzuschließen. Der Computer-Reset-Prozess kann mit all den Warnanzeigen besorgniserregend erscheinen, aber eigentlich schützt er den Motor, indem er sicherstellt, dass alle Systeme ordnungsgemäß überwacht werden. Für alle anderen Leser: Dies ist in der Regel kein Reparaturproblem, das einen Besuch beim Mechaniker erfordert. Der Schlüssel liegt darin, genügend Zeit zu haben, damit alle Onboard-Diagnosemonitore ihre Tests abschließen können.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die vielen hilfreichen Antworten. Ich wollte nur mitteilen, wie sich das Problem in meinem Fall gelöst hat. Ich habe das Auto letzte Woche zu meinem Mechaniker gebracht, weil die Motorprüfleuchte immer noch an war. Der Mechaniker führte eine vollständige Fahrzeugdiagnose durch und stellte fest, dass es sich um genau das handelte, was Sie alle erwähnten, nämlich unvollständige Systemprüfungen nach der Wartung. Der Mechaniker schloss sein professionelles Diagnosegerät an und bestätigte, dass es keine Probleme mit dem Motor oder der Abgasanlage gab. Die Kosten für die Inspektion beliefen sich auf insgesamt 85 Euro. Der Mechaniker meinte, ich solle einfach noch ein paar Tage normal fahren, damit alle Monitore ihre Tests abschließen können. Nach etwa 3 weiteren Tagen mit normaler Fahrweise, abwechselnd in der Stadt und auf der Autobahn, erlosch die Motorkontrollleuchte schließlich. Das Zurücksetzen des Computers dauerte länger als erwartet, aber jetzt funktioniert alles perfekt. Es werden keine Warnmeldungen mehr angezeigt, und die Systembereitschaftsprüfungen sind alle abgeschlossen. Ich bin wirklich dankbar für den Rat, mit den Fahrzyklen geduldig zu sein. Das hat mich davor bewahrt, mir zu viele Gedanken über mögliche ernsthafte Probleme zu machen.

(Übersetzt von Englisch)