romyfrank1

Motorkontrollleuchte und Abwürgen im Leerlauf

Mein 2013er Mercedes ML mit Benzinmotor wirft eine Motorkontrollleuchte und geht im Leerlauf aus. Er hat 76236 km auf dem Tacho. Ich vermute, dass das Tankentlüftungsventil spinnt. Ich habe gelesen, dass verstopfte Schläuche dies verursachen können und den Drucksensor und das Abgassystem durcheinanderbringen. Hat sich schon mal jemand damit herumgeärgert? Ich habe sogar den Tankdeckel festgezogen, weil ich dachte, es wäre eine einfache Lösung, aber ohne Erfolg!

(Übersetzt von Englisch)

Ein Mercedes ML 2013 hatte eine leuchtende Motorkontrollleuchte und ging im Leerlauf aus. Die vermutete Ursache war ein defektes Tankentlüftungsventil, möglicherweise aufgrund verstopfter Schläuche, die den Drucksensor und das Emissionssystem beeinträchtigten. Nachdem die Schläuche und die Tankkappe untersucht wurden, ohne offensichtliche Probleme zu finden, wurde das Problem als das Entlüftungsventil selbst bestätigt. Der Austausch des Ventils behob das Problem, löschte die Motorleuchte und beendete das Absterben des Motors.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem ML, obwohl ich mir über das genaue Baujahr nicht sicher bin. Gleiche Symptome: Motorkontrollleuchte und Abwürgen. Es könnten die Lüftungsventilschläuche sein, wie Sie vermuten. Ein defekter Tankdeckel kann ebenfalls die Motorkontrollleuchte auslösen, da er sich auf das Emissionssystem auswirkt. Haben Sie die Schläuche auf sichtbare Risse oder Verstopfungen überprüft?

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Danke für die schnelle Antwort. Ich habe die Schläuche visuell inspiziert, aber nichts Offensichtliches gefunden. Bedeuten Sie mit 'Verstopfungen', dass ich versuchen soll, durch sie hindurchzublasen? Hat Ihr Problem auch Probleme mit Ihren Drucksensor-Messwerten verursacht? Ich versuche, so viele Informationen wie möglich zu sammeln, bevor ich anfange, Geld in diese Sache zu stecken.

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Ja, mit Verstopfungen meine ich, versuchen Sie zu sehen, ob Luft durch sie strömt. Ehrlich gesagt, würde ich es nach der Überprüfung des Deckels und der Schläuche in eine Werkstatt bringen. Es ist wahrscheinlich das Ventil selbst, wenn die Schläuche in Ordnung aussehen. Viel einfacher, als selbst am Emissionssystem herumzufummeln.

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Schätze den Rat! Es stellte sich heraus, dass Sie Recht hatten. Habe es in die Werkstatt gebracht, und es war tatsächlich das Tankentlüftungsventil. Sie haben es ersetzt, die Motorleuchte gelöscht, und das Abwürgen ist weg. Die Gesamtkosten betrugen 175€, was, denke ich, nicht allzu schlimm ist. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich in die richtige Richtung gewiesen haben!

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