simonwolf5

Motorkontrollleuchte und niedriger Kühlmittelstand

Mein Mercedes A Klasse von 2010 mit Benzinmotor zeigt die Motorkontrollleuchte an. Der Kühlmittelstand ist bei 110856 km niedrig. Ich habe den Fehlerspeicher ausgelesen und es gibt einen gespeicherten Fehler. Könnte es ein defektes Kabel oder ein Steckeranschluss sein? Ich möchte nicht, dass der Motor überhitzt! Könnte es der Kühlerdeckel oder die Wasserpumpe sein? Ich habe Angst vor einer riesigen Rechnung. Was ist mit den Kühlerschläuchen oder einfach nur dem Nachfüllen von Kühlflüssigkeit? Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Besitzer eines Mercedes A Klasse von 2010 meldete eine leuchtende Motorwarnleuchte und einen niedrigen Kühlmittelstand bei 110.856 km und vermutete Probleme mit einer Kabel- oder Steckverbindung, dem Ausgleichsbehälterdeckel, der Wasserpumpe oder den Kühlerschläuchen. Nach der Überprüfung auf Lecks und der Berücksichtigung möglicher Ursachen wurde vorgeschlagen, eine Werkstatt aufzusuchen. Die Werkstatt bestätigte eine defekte Kabel-/Steckerverbindung, wodurch das Problem behoben und teurere Reparaturen vermieden wurden.

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4 Kommentar(e)

Wenig Kühlmittel ist nie gut. Ich hatte eine ähnliche Erfahrung mit meiner Mercedes C-Klasse. Haben Sie nach offensichtlichen Lecks an den Kühlschläuchen oder der Wasserpumpe gesucht? Ist nach dem Parken Kühlmittel auf dem Boden sichtbar? Es könnte auch etwas Einfaches sein, wie z. B. der Kühlerdeckel, der nicht richtig abdichtet. Kommt weißer Rauch aus dem Auspuff?

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Danke für die schnelle Antwort! Ich habe nach Lecks gesucht, konnte aber nichts Offensichtliches sehen. Der Kühlerdeckel sieht in Ordnung aus, aber vielleicht dichtet er nicht richtig ab, wie Sie sagten. Weißer Rauch... hmm, das ist mir nicht wirklich aufgefallen. Aber wenn es die Wasserpumpe wäre, würde der Motor dann nicht überhitzen? Was genau war das Problem mit Ihrem Auto?

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Bei meinem Auto war das Problem tatsächlich eine defekte Steckverbindung, die eine falsche Messung verursachte und die Kühlmittelwarnung auslöste. Es ist schwierig, dies aus der Ferne zu diagnostizieren. Da Sie die Grundlagen überprüft haben und immer noch die Warnleuchte erhalten, würde ich vorschlagen, es in einer Werkstatt überprüfen zu lassen. Der Fehlerspeicher sollte ihnen einen guten Ausgangspunkt geben. Es ist besser, auf Nummer sicher zu gehen, wenn es um eine Überhitzung des Motors geht.

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Vielen Dank! Ich weiß die Hilfe zu schätzen. Ich habe es in die Werkstatt gebracht und Sie hatten Recht, es war eine defekte Kabel-/Steckverbindung, wie der Fehlercode vermuten ließ. Sie haben es für 95 € repariert. Ich bin so erleichtert, dass es nicht die Wasserpumpe war!

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