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sventiger1

Motorstörung des Peugeot 1007

Mein Peugeot 1007 von 2005, Benzinmotor, mit 285804 km, zeigt eine Motorstörung an. Er weigert sich zu starten. Ich habe die Kraftstoffpumpe und die Zündkerzen überprüft, aber immer noch nichts. Ich vermute einen Ausfall des Steuergeräts. Ich habe die Sicherungen bereits überprüft, aber es ist immer noch dasselbe. Irgendwelche Ideen, bevor ich die Nerven verliere?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Peugeot 1007 von 2005 mit Benzinmotor und hoher Laufleistung zeigte eine Fehlfunktion der Motorsteuerung und sprang nicht an. Erste Prüfungen der Kraftstoffpumpe, der Zündkerzen und der Sicherungen ergaben keine Lösung des Problems, was zu dem Verdacht eines ECU-Ausfalls führte. Es wurde jedoch vorgeschlagen, die Batterieanschlüsse gründlich zu reinigen und zu sichern, da schlechte Verbindungen solche Probleme verursachen können. Nach der Reinigung der Anschlüsse sprang das Auto erfolgreich an, was darauf hindeutet, dass das Problem auf eine schlechte Masseverbindung zurückzuführen war.

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4 Kommentar(e)

isabell_moon1

Ein Ausfall des Steuergeräts ist eine Möglichkeit, aber lasst uns keine voreiligen Schlüsse ziehen. Haben Sie Ihre Batteriekabelanschlüsse gründlich überprüft? Eine schlechte Verbindung kann Probleme verursachen, insbesondere bei älteren Peugeots. Sie sind sehr empfindlich. Haben Sie eine Motorprüfleuchte? Können Sie die Motorsoftware auslesen?

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sventiger1 (community.author)

Ja, die Motorkontrollleuchte leuchtet. Ich habe kein OBD-Lesegerät, um die Codes auszulesen. Was die Batteriekabel betrifft, so habe ich sie mir kurz angesehen, sie schienen in Ordnung zu sein. Soll ich sie abklemmen und richtig reinigen?

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isabell_moon1

Ein 'schneller Blick' wird nicht ausreichen. Trennen Sie beide Klemmen, reinigen Sie sie gründlich mit einer Drahtbürste und stellen Sie sicher, dass die Verbindungen fest sind, wenn Sie sie wieder anschließen. Schließen Sie zuerst die einfachen Dinge aus. Aber offen gesagt, wenn die Motorkontrollleuchte leuchtet und Sie den Code nicht lesen können, schießen Sie im Dunkeln. Sie sollten eine Werkstatt aufsuchen. Sie können auch die Kraftstoffeinspritzung überprüfen.

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sventiger1 (community.author)

Sie hatten Recht. Ich habe die Batteriekabelanschlüsse richtig gereinigt, und er sprang sofort an! Die Verbindung zur Masse war nicht gut. Hat mich 155 € in der Werkstatt gekostet. Danke für den Rat!

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