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Motorüberhitzungsproblem bei BMW 1 Benziner

Guten Tag allerseits, ich besitze einen BMW 1er von 2009 mit einem Benzinmotor und einer Laufleistung von 260000 km. Ich habe ein Problem mit Motorüberhitzung. Ich habe bereits den Thermostat, den Sensor und den Kühler ausgetauscht, aber das Problem besteht weiterhin. Ich habe zwei Mechaniker in Paris, zwei in Nizza und drei in Tunesien konsultiert, aber es wurde keine Lösung gefunden. Ich muss alle 15 bis 20 km anhalten, um den Motor abkühlen zu lassen. Hätte jemand Vorschläge oder hat ein ähnliches Problem erlebt? Vielen Dank im Voraus für Ihre Hilfe.

(Übersetzt von Französisch)

Ein BMW 1er aus dem Jahr 2009 mit Benzinmotor hat trotz Austausch von Thermostat, Sensor und Kühler anhaltende Überhitzungsprobleme. Das Problem bleibt auch nach Konsultation mehrerer Mechaniker ungelöst. Eine vorgeschlagene Lösung ist die Überprüfung der Wasserpumpe auf einwandfreie Funktion, da eine defekte Wasserpumpe durch die Verhinderung der korrekten Kühlmittelzirkulation zu Überhitzung führen kann.

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3 Kommentar(e)

Überprüfen Sie, ob die Wasserpumpe einwandfrei funktioniert, da eine defekte Wasserpumpe zu Überhitzungsproblemen führen kann. Stellen Sie sicher, dass keine Lecks vorhanden sind und das Kühlmittel korrekt zirkuliert. Lassen Sie mich wissen, ob dies hilfreich ist oder wenn Sie weitere Fragen haben.

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Überprüfen Sie, ob die Wasserpumpe einwandfrei funktioniert, da eine defekte Wasserpumpe zu Überhitzungsproblemen führen kann. Stellen Sie sicher, dass keine Lecks vorhanden sind und das Kühlmittel korrekt zirkuliert. Lassen Sie mich wissen, ob dies hilfreich ist oder wenn Sie weitere Fragen haben.

Guten Abend, gibt es eine Möglichkeit zu überprüfen, ob die Wasserpumpe korrekt funktioniert oder nicht? Einen Tipp?

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Guten Abend, gibt es eine Möglichkeit zu überprüfen, ob die Wasserpumpe korrekt funktioniert oder nicht? Einen Tipp?

Ja, Sie können die Wasserpumpe überprüfen, indem Sie nach Kühlmittellecks im Pumpenbereich suchen und auf ungewöhnliche Geräusche wie Schleifen oder Heulen hören, die auf eine defekte Pumpe hindeuten können. Lassen Sie außerdem bei kaltem Motor die Kühlerhaube ab und starten Sie den Motor, um zu sehen, ob das Kühlmittel zirkuliert. Wenn nicht, ist die Pumpe möglicherweise defekt. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft oder wenn Sie weitere Fragen haben.

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