Motorwarnleuchte und hoher Spritverbrauch bei 2001er VW Bora: Verdacht auf defektes Luftventil

Hey, hatte vor Kurzem ein ähnliches Problem mit meinem 2004er VW Golf. Die "Check Engine" Leuchte ging an, der Spritverbrauch stieg und es roch streng nach Auspuff. Mein Mechaniker hat sich das angeschaut, nach einigen Tests war klar, dass es der Katalysator war. Hatte also tatsächlich nichts mit irgendwelchen Ventilen zu tun. War schon ein ernstes Problem, denn ein fehlerhafter Kat kann langfristig zu weiteren Schäden führen, besonders bei so hoher Kilometerleistung. Hoffe, das hilft dir schon mal weiter. Viel Glück Kumpel!

Hey, danke für die schnelle Antwort! Das mit dem Katalysator ist ja echt eine doofe Sache, hoffe bei meinem Bora ist es nicht so ernst. Kannst du dich noch daran erinnern, was dich der Spaß gekostet hat? Und gab es seit der Reparatur noch irgendwelche Probleme mit deinem Golf? Möchte nur wissen, ob ich nach der möglichen Katalysator-Reparatur noch mit irgendwelchen Überraschungen rechnen muss. Danke dir!

Hey, kein Problem, immer gerne! Die Reparatur hat schon ordentlich was gekostet, speziell die Sekundärluftpumpe war defekt und die war nicht mal eben so ausgetauscht. Da kamen stolze 315 € zusammen. Kein Pappenstiel, aber seitdem rennt der Golf auch wieder wie ein Kätzchen. Bezüglich deiner Befürchtungen: Nach der Reparatur war auf jeden Fall alles top, keine weiteren Überraschungen. Übrigens, das Luftventil war auch fehlerhaft, das konnte mein Mechaniker aber gleich fixen. Also alles in allem, hat sich das Ganze gelohnt. Drücke dir die Daumen, dass bei deinem Bora nichts Schlimmeres dran ist!

Hey, danke für die Tipps! Na ja, das mit dem Preis ist eine bittere Pille, aber wenn es hilft, muss es halt sein. Gut zu hören, dass danach alles gut war. Ich werde mal einen neuen Mechaniker suchen und das mit dem Katalysator und dem Luftventil ansprechen. Ich halte euch auf dem Laufenden, wie es läuft. Drückt mir die Daumen! Bis dann!