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Murano Hybrid Motor stottert

Ich habe Probleme mit meinem 2015er Nissan Murano Hybrid. Ich habe eine Verringerung der Motorleistung festgestellt, und die Motorkontrollleuchte leuchtet. Der Motor läuft unrund und ruckelt beim Beschleunigen. Manchmal geht der Motor sogar im Leerlauf aus. Das Auto hat etwa 129690 Kilometer auf dem Tacho. Könnte dies ein Fehler bei der Gemischaufbereitung sein, vielleicht ein defektes Einspritzventil?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Nissan Murano Hybrid von 2015 zeigt Symptome wie Motorabstellen, Leistungsverlust, unrunder Motorlauf und Ruckeln beim Beschleunigen, wobei die Motorkontrollleuchte leuchtet. Der erste Verdacht liegt auf einem Fehler in der Gemischbereitung, möglicherweise aufgrund eines defekten Einspritzventils. Es wird vorgeschlagen, den Luftmassenmesser zu prüfen und ein Vakuumleck oder ein Problem mit den Injektoren zu berücksichtigen. Letztendlich wird das Problem als defekter Kraftstoffeinspritzer diagnostiziert, und dessen Austausch behebt die Probleme.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Hey, bei mir ist etwas Ähnliches in meinem Murano passiert. Motorkontrollleuchte, unruhiger Lauf, alles dabei. Ich würde zuerst einen Blick auf Ihren Luftmassenmesser werfen. Ein zu fettes Gemisch kann das Ding ziemlich schnell verkleben. Haben Sie eine Veränderung im Kraftstoffverbrauch oder einen Geruch nach faulen Eiern bemerkt? Das könnte auch darauf hindeuten, dass Ihr Katalysator betroffen ist. Nur so ein Gedanke!

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Danke für den Vorschlag. Ich habe keinen nach faulen Eiern riechenden Geruch bemerkt, aber mein Kraftstoffverbrauch scheint sich etwas verringert zu haben. Könnte das Problem mit dem Luftmassenmesser zu dem Ruckeln und Abwürgen führen, das ich erlebe? Was könnte sonst noch ein zu fettes Gemisch verursachen?

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Ja, ein defekter MAF-Sensor kann definitiv Ruckeln und Abwürgen verursachen, wenn der Motor nicht die richtige Luft/Kraftstoff-Mischung bekommt. Es könnte auch ein Vakuumleck im Ansaugkrümmer sein, aber ehrlich gesagt, bei all diesen Symptomen, die zusammen auftreten, und der Laufleistung Ihres Autos, klingt es wirklich nach einem Einspritzdüsenproblem. Ich würde empfehlen, es in eine Werkstatt zu bringen, um es richtig diagnostizieren zu lassen, bevor Sie anfangen, Teile auszutauschen.

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Ich bedanke mich für den Rat! Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht - es war eine defekte Kraftstoffeinspritzdüse. Die Reparatur kostete 515 €. Der Austausch hat alles behoben. Danke, dass Sie mich in die richtige Richtung gewiesen haben.

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