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milawilliams77

Navara Diesel Leistungsverlust Pfeifgeräusch

Mein 2012er Nissan Navara Diesel macht mir Kummer. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, die Leistung ist stark reduziert und das Ansprechverhalten des Gaspedals ist erschreckend. Manchmal geht er sogar aus! Der Kraftstoffverbrauch ist auch gestiegen. Außerdem höre ich ein seltsames Pfeifen und lautes Zischen beim Beschleunigen. Er hat erst 59152 km gelaufen. Irgendwelche Ideen, bevor ich ihn anzünde? Ich vermute ein Problem mit dem Ladedruck, vielleicht das Wastegate-Ventil. Ich habe alle Schläuche, die ich sehen kann, überprüft, und sie scheinen in Ordnung zu sein, aber ich bin kein Experte.

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Nissan Navara Diesel von 2012 erfuhr Leistungsverlust, schlechte Gasannahme, erhöhten Kraftstoffverbrauch und ungewöhnliche Pfeif- und Zischgeräusche während des Beschleunigens. Die vermutete Ursache war ein Problem mit dem Ladedruck, möglicherweise im Zusammenhang mit dem Wastegate-Ventil. Nach der Überprüfung sichtbarer Schläuche blieb das Problem bestehen, was zu einem Werkstattbesuch führte, wo das Wastegate-Ventil als defekt bestätigt und anschließend repariert wurde, wodurch die Probleme behoben wurden.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

janaheld64

Kommt mir bekannt vor. Ich hatte vor einiger Zeit ähnliche Symptome an meinem Navara: reduzierte Leistung, seltsame Geräusche... Ist es schlimmer, wenn der Motor kalt ist? Haben Sie den Drucksensor überprüft?

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milawilliams77 (community.author)

Ja, es scheint schlimmer zu sein, wenn es kalt ist. Wo genau befindet sich der Drucksensor? Und nach welchen Werten sollte ich suchen?

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janaheld64

Es befindet sich in der Nähe des Drosselklappengehäuses, normalerweise am Ansaugkrümmer. Aber ehrlich gesagt, angesichts all dieser Symptome würde ich sagen, es ist wahrscheinlich Zeit für einen Werkstattbesuch. Könnte ein Turboladerproblem sein, das mit dem Wastegate-Ventil zusammenhängt. Es ist mühsam, ohne die richtige Ausrüstung eine ordnungsgemäße Diagnose zu stellen. Unbehandelt könnten sich die Probleme bis zum Ladeluftkühler ausweiten.

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milawilliams77 (community.author)

Ich denke, du hast Recht. Ich habe es heute in die Werkstatt gebracht. Du hast es getroffen - das Wastegate-Ventil war kaputt! Es hat mich 860 € gekostet, es reparieren zu lassen. Aber jetzt läuft es wie ein Traum!

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