ludwig_blitz6

Navara unruhiger Motorlauf

Hallo, ich habe einen Nissan Navara von 2000 mit einem Dieselmotor. Kürzlich habe ich ein sehr unruhiges Motorlaufverhalten festgestellt. Die Motorkontrollleuchte leuchtet immer wieder auf, und als ich ihn scannen ließ, zeigte er einen gespeicherten Fehler im Zusammenhang mit 'Reset Quantity Drift Compensation' an. Ich vermute, dass es etwas mit der Kraftstoffeinspritzung zu tun hat. Ich habe gelesen, dass eine wahrscheinliche Ursache ein defektes Einspritzventil oder eine defekte Einspritzdüse ist. Mein Navara hat 164186 km auf dem Tacho. Hat jemand schon einmal damit zu tun gehabt? Irgendwelche Ideen, was ich überprüfen oder wie ich vorgehen soll? Es fühlt sich an, als würde der Motor stottern, als würde er nicht gleichmäßig Kraftstoff bekommen, ein bisschen wie ein kaputter Wasserhahn, der nur stoßweise Wasser abgibt.

(Übersetzt von Englisch)

Ein Nissan Navara Dieselmodell aus dem Jahr 2000 zeigte unruhigen Lauf und eine leuchtende Motorwarnleuchte mit einem Fehler im Zusammenhang mit "Reset Quantity Drift Compensation". Dieses Problem wurde vermutlich mit dem Kraftstoffeinspritzsystem in Verbindung gebracht, möglicherweise aufgrund eines defekten Einspritzventils oder Injektors. Die vorgeschlagene Lösung umfasste eine professionelle Diagnose und den Austausch des defekten Injektors, wodurch der unruhige Lauf behoben und die Motorwarnleuchte gelöscht wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Hallo, ich hatte vor ein paar Jahren ein ähnliches Problem mit meinem alten BMW 320d. Unruhiger Lauf, Motorkontrollleuchte und ein seltsamer Fehlercode bezüglich der Kraftstoffanpassung. In meinem Fall stellte sich heraus, dass es ein defektes Einspritzventil war. Das "Rücksetzen der Mengenabweichungskompensation" klingt so, als würde die ECU versuchen, ein Einspritzventil anzupassen, das nicht die richtige Kraftstoffmenge liefert. Haben Sie schwarzen Rauch oder einen Rückgang des Kraftstoffverbrauchs bemerkt? Es ist so ähnlich, wie wenn Ihr Sehvermögen verschwommen wird und Ihr Gehirn versucht, dies auszugleichen, aber irgendwann brauchen Sie eine Brille (oder in diesem Fall ein neues Einspritzventil!).

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Danke für die Antwort! Ich habe eigentlich keinen schwarzen Rauch bemerkt, aber der Kraftstoffverbrauch ist möglicherweise etwas schlechter als sonst, schwer zu sagen. Wenn es also ein Injektor ist, gibt es etwas, das ich selbst überprüfen kann, oder ist das etwas, das wirklich einen Fachmann zur Diagnose benötigt? Gibt es zum Beispiel einen einfachen Test, den ich durchführen kann, ähnlich wie beim Reifendruck, oder ist es komplizierter?

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Ehrlich gesagt, die genaue Diagnose eines Problems mit der Kraftstoffeinspritzdüse erfordert in der Regel Spezialausrüstung. Sie könnten versuchen, jede Einspritzdüse mit einem Stethoskop (oder einem langen Schraubendreher als provisorische Version) abzuhören, um zu sehen, ob sich eine anders anhört als die anderen, aber das ist nicht sehr zuverlässig. Die Prüfung der Einspritzdüsen beinhaltet die Messung der Kraftstofffördermenge und des Spritzbildes, was am besten mit einem geeigneten Einspritzdüsenprüfgerät geschieht. Ich würde empfehlen, es in eine Werkstatt zu bringen. Sie können die fehlerhafte Einspritzdüse lokalisieren und sie ersetzen. Es ist, als würde man versuchen, eine Uhr mit einem Hammer zu reparieren – man hat vielleicht Glück, aber es ist wahrscheinlicher, dass man etwas anderes kaputt macht!

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Danke für den Rat! Ich weiß Ihre Erfahrung zu schätzen. Ich habe es zu einem Mechaniker gebracht, und Sie hatten Recht – es war ein defekter Injektor. Sie haben ihn ersetzt, und der unruhige Lauf ist weg, und die Motorkontrollleuchte ist aus. Die Gesamtkosten betrugen 515 €, was etwas schmerzhaft ist, aber zumindest läuft der Navara wieder reibungslos. Nochmals vielen Dank!

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