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michaelfuchs1

NBox Turbo Probleme

Mein 2022er Honda NBox mit Benzinmotor macht mich verrückt. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, die Leistung ist reduziert und das Ansprechverhalten des Motors ist Müll. Ich höre ein Pfeifgeräusch beim Beschleunigen, manchmal ein lautes Zischen. Er ist neulich sogar im Leerlauf stehen geblieben, und mein Kraftstoffverbrauch ist enorm hoch. Ich denke, es ist das Aktuatorventil... Ist jemandem so etwas mit seinem Turbo-Honda schon mal passiert?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Honda NBox-Besitzer von 2022 hatte Probleme mit der Kontrollleuchte für die Motorstörung, reduzierter Leistung, schlechtem Ansprechverhalten des Motors, Pfeif- und Zischgeräuschen beim Beschleunigen, Absterben im Leerlauf und erhöhtem Kraftstoffverbrauch. Der anfängliche Verdacht lag auf einem defekten Stellventil. Eine andere Person schlug ein Ladeluftverlust im Turbosystem vor und empfahl, Schläuche und Anschlüsse zu überprüfen. Letztendlich wurde das Problem als defektes elektrisches Bypassventil identifiziert, das repariert wurde und die Probleme behob.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

gerhardhofmann4

Wow, das klingt hart! Ich hatte vor einiger Zeit etwas Ähnliches mit meinem NBox. Pfeif- und Zischgeräusche deuten auf ein Leck im Turboladersystem hin. Überprüfen Sie zuerst alle Schläuche und Verbindungen. Es könnte ein gerissener Schlauch oder eine lose Klemme sein. Ist es schlimmer, wenn der Motor kalt ist?

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michaelfuchs1 (community.author)

Danke für die schnelle Antwort! Ich habe die Schläuche überprüft, mir ist nichts Offensichtliches aufgefallen, aber ich bin kein Mechaniker. Denken Sie wirklich, dass es nur ein Leck ist? Ich tendierte zu einem defekten elektrischen Bypass-Ventil. Hat Ihres irgendwelche Codes ausgegeben, als es passierte?

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gerhardhofmann4

Ja, es könnte das Bypass-Ventil sein, aber diese Symptome... Ich wette, dass etwas undicht ist. Meiner warf einen Code in Bezug auf die Ladedruckregelung aus, und die Werkstatt fand einen winzigen Riss in einem der Turboschläuche. Ehrlich gesagt, bei all diesen Symptomen, besonders dem Abwürgen, ist es wahrscheinlich am besten, es in eine Werkstatt zu bringen.

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michaelfuchs1 (community.author)

Schätze den Rat! Das elektrische Bypass-Ventil war defekt. Hat mich 250€ gekostet, um es reparieren zu lassen, aber sie läuft jetzt wie neu. Nochmals vielen Dank!

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