simonmueller1
Nemo Motor klopft
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Besitzer eines Citroen Nemo von 2007 hat Probleme mit Klopfgeräuschen im Motor, reduzierter Leistung, Ruckeln beim Beschleunigen und Rauchemissionen. Ein Diagnosetool zeigt einen Fehler an. Die Ursache könnte in Kohlenstoffablagerungen im Brennraum liegen, möglicherweise verstärkt durch die Verwendung von normalem bleifreiem Benzin. Als Lösung wird ein Kraftstoffzusatz zur Reinigung des Systems vorgeschlagen, aber ein Besuch in einer professionellen Werkstatt wird für eine richtige Diagnose und Reinigung empfohlen, da das Problem möglicherweise eine Überprüfung der Zylinderköpfe erfordert.
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4 Kommentar(e)
simonmueller1 (community.author)
Vielen Dank für die schnelle Antwort! Kohlenstoffablagerungen... das klingt ernst. Ich habe immer nur normales unverbleites Benzin verwendet. Könnte das der Schuldige sein? Wenn es sich um Kohlenstoffablagerungen handelt, kann ich selbst etwas tun, oder ist es reine Werkstattarbeit?
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louis_schmidt36
Die Verwendung von normalem unverbleitem Benzin könnte dazu beitragen, da es möglicherweise nicht so sauber verbrennt wie Kraftstoff mit höherer Oktanzahl. Wenn die Ablagerungen jedoch bereits vorhanden sind, wird ein Kraftstoffwechsel sie wahrscheinlich nicht beheben. Sie könnten ein Kraftstoffadditiv ausprobieren, das zur Reinigung des Kraftstoffsystems entwickelt wurde, aber ehrlich gesagt, angesichts der Symptome und des Fehlercodes ist ein Werkstattbesuch ratsam. Sie verfügen über Werkzeuge zur ordnungsgemäßen Diagnose und Reinigung des Brennraums. Mein Nemo musste die Zylinderköpfe überprüfen lassen; die Endrechnung belief sich auf etwa 425 €. Stellen Sie es sich wie eine verstopfte Arterie vor, die eine ordnungsgemäße Untersuchung benötigt; besser sicher als leid, oder?
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simonmueller1 (community.author)
Okay, ich verstehe. Ich schätze die Analogie und den Rat. Es klingt nach einer Aufgabe für die Profis. Ich werde es in der Werkstatt buchen und die Möglichkeit von Kohlenstoffablagerungen in der Brennkammer erwähnen. Vielen Dank für Ihre Hilfe!
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NEMO
louis_schmidt36
Ich habe auch einen Nemo, und Ihre Symptome klingen unheimlich vertraut nach einem Problem, auf das ich vor einiger Zeit gestoßen bin. Reduzierte Leistung, Ruckeln, Rauch – es ist wie Déjà-vu! Haben Sie in Betracht gezogen, sich die Kohlenstoffablagerungen in der Brennkammer anzusehen? Es kann zu einer klopfenden Verbrennung führen, ähnlich wie ein Hammer, der im Motorinneren hämmert. Welche Kraftstoffoktanzahl verwenden Sie?
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