eliasschroeder1
Nissan Caravan Motorkontrollleuchte Kaltstart
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Das Problem mit der Kontrollleuchte des Nissan Caravan von 2007, das hauptsächlich beim Kaltstart auftritt, kann auf ein Problem mit dem Unterdruckschlauch zurückzuführen sein, das die Luftzufuhr beeinträchtigt. Ein defekter Schlauchanschluss von der Sekundärluftpumpe zum Luftventil kann eine falsche Luftzufuhr verursachen und zu Systemfehlern führen. Es wird empfohlen, die Schläuche auf Risse oder lose Verbindungen zu überprüfen. Wenn das Problem weiterhin besteht, ist eine professionelle Inspektion ratsam, um ein mögliches Absterben des Motors zu verhindern.
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4 Kommentar(e)
eliasschroeder1 (community.author)
Wow, danke für die schnelle Antwort! Wenn Sie 'Luftventil' sagen, sprechen wir dann über das Ventil, das die Sekundärlufteinblasung steuert? Und auf welche Pumpe beziehen Sie sich? Ich bin mir nicht sicher, wie der Schlauchanschluss aussieht, und ich möchte ihn selbst überprüfen. Können Sie mir irgendwelche Hinweise geben?
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lillyklein5
Ja, ich beziehe mich auf das Sekundärlufteinblasventil. Entschuldigen Sie bitte, wenn meine vorherige Nachricht unklar war. Die Pumpe, auf die ich mich beziehe, ist die Sekundärluftpumpe. Wenn die Motorkontrollleuchte leuchtet, ist es besser, dies in einer Werkstatt überprüfen zu lassen, da Sie sonst Ihren Motor langfristig beschädigen könnten. Ich hoffe, das hilft!
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eliasschroeder1 (community.author)
Okay, ich bedanke mich für die Klarstellung. Ich werde mir die Schläuche, die mit der Sekundärluftpumpe und dem Ventil verbunden sind, genauer ansehen. Wenn ich nichts Offensichtliches finden kann, bringe ich es in eine Werkstatt. Habe gerade die Diagnose vom Mechaniker bekommen. Es war tatsächlich eine defekte Schlauchverbindung von der Pumpe zum Ventil, wie Sie vermutet haben! Reparaturkosten 175€. Danke, dass Sie mich in die richtige Richtung gewiesen haben!
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NISSAN
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CARAVAN
lillyklein5
Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Caravan – obwohl ich mich nicht erinnere, ob es genau das gleiche Jahresmodell war. Die Motorkontrollleuchte leuchtete, und es stellte sich heraus, dass es sich um einen defekten Schlauchanschluss von der Pumpe zum Luftventil handelte. Er verursachte eine falsche Luftzufuhr und brachte das gesamte System durcheinander. Überprüfen Sie alle diese Unterdruckschläuche sorgfältig auf Risse oder lose Verbindungen. Es könnte Ihnen einen Besuch beim Mechaniker ersparen!
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