thomasblade1

Nissan Cima Getriebeprobleme

Mein 2009er Nissan Cima mit Benzinmotor hat 231.912 km auf dem Tacho. In letzter Zeit leuchten ständig die Getriebeanzeige und die Motorkontrollleuchte auf. Das Automatikgetriebe schaltet in den Notlauf und schaltet überhaupt nicht mehr sanft. Es fühlt sich so an, als würde es manchmal rutschen und knirschen, wenn ich schalte. Mein Mechaniker hat einen Fehler in Bezug auf den Öldruck des Kühlers gefunden. Er vermutet, dass es sich um ein defektes Kabel oder einen defekten Stecker handeln könnte. Könnte das die Ursache sein? Hat das schon jemand anderes erlebt? Ich mache mir Sorgen über eine kostspielige Reparatur.

(Übersetzt von Englisch)

Ein Nissan Cima von 2009 hat Probleme mit dem Getriebe. Die Getriebe- und die Motorwarnleuchte leuchten, und das Fahrzeug geht in den Notlauf mit Schaltproblemen und Schleifgeräuschen. Der Mechaniker stellte einen Fehler im Zusammenhang mit dem Öldruck des Kühlers fest und vermutet einen defekten Kabel- oder Steckverbindung als Ursache. Ein ähnlicher Fall wurde durch die Behebung einer fehlerhaften Verbindung gelöst, was darauf hindeutet, dass die Überprüfung der Verbindung und möglicherweise des Drucksensors effektive Lösungen sein könnten.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Grüße! Ich habe auch einen Nissan Cima. Ihre Beschreibung ähnelt unheimlich dem, was ich letztes Jahr durchgemacht habe. Das Getriebe spielte verrückt, die Lichter auf dem Armaturenbrett glichen einem Weihnachtsbaum… Es war ein ziemlicher Schreck. Sie erwähnten ein Öldruckproblem am Kühler. Wurde eine Lecksuche durchgeführt? Haben Sie kürzlich den Kühlmittelstand überprüft? Ein niedriger Kühlmittelstand könnte den Druck beeinträchtigen und Ihnen diese Symptome geben. Wurde auch der Drucksensor selbst überprüft? Das sind die Dinge, die man überprüfen sollte, bevor man tiefer geht.

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Danke für die Antwort! Der Mechaniker erwähnte ein potenzielles Kühlmittelleck, aber wir haben keinen Lecksuchtest durchgeführt. Ich habe das Kühlmittel öfter als sonst aufgefüllt, also summiert es sich. Er erwähnte, den Drucksensor zu überprüfen, war sich aber nicht sicher, ob das das Hauptproblem war. Was war in Ihrem Fall die genaue Ursache, wenn Sie nichts dagegen haben, mich zu fragen?

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In meinem Fall stellte sich nach der Fehlersuche ebenfalls eine fehlerhafte Verbindung heraus. Obwohl es nicht genau das gleiche Teil war, das Sie beschreiben, waren die Symptome identisch, und der Fehlercode deutete auf ein Druckproblem hin. Es ist wie ein schlechtes Kabel an einer Lampe; es kann alle möglichen Flackern und seltsames Verhalten verursachen. Die Kosten waren minimal. Ich schlage jedoch vor, dass Sie eine professionelle Werkstatt aufsuchen. Sie verfügen über die richtigen Werkzeuge, um festzustellen, ob ein tatsächliches Leck vorliegt.

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Vielen Dank für die Info! Ich weiß es sehr zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen. Ich werde zuerst die Verbindung überprüfen lassen und sehen, ob das Problem dadurch behoben wird. Der Mechaniker hat mir etwa 95 € für die Reparatur genannt, was vernünftig erscheint, wenn es nur ein Kabel oder ein Stecker ist. Ich drücke die Daumen, dass es das ist!

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