Nissan Dayz schlechter Start und Abwürgen

Interessant. Ich besitze auch einen Dayz, obwohl ich nicht auf diese genauen Symptome gestoßen bin. Als mein Nockenwellensensor anfing zu spinnen, war der Hauptindikator ein erhebliches Motoraussetzen bei höheren Drehzahlen, fast so, als ob der Motor Schwierigkeiten hätte, die Leistung aufrechtzuerhalten. Haben Sie versucht, den Sensor selbst zu testen? Vielleicht eine Multimeterprüfung oder sogar ein vorübergehender Austausch mit einem bekannten, funktionierenden Sensor, um zu sehen, ob das Problem weiterhin besteht? Wurden kürzlich Arbeiten am Motor durchgeführt, die den Sensor oder seine Verkabelung beeinträchtigen könnten?

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Ich habe den Sensor noch nicht direkt mit einem Multimeter getestet, aber das ist eine gute Idee. Ging bei Ihrem Nockenwellensensor auch die Motorkontrollleuchte an? Und hat Ihr Mechaniker etwas über das Encoder-Rad an den Nockenwellen als möglichen Schuldigen erwähnt? Ich habe gelesen, dass dies ähnliche Probleme verursachen kann.

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Ja, die Motorkontrollleuchte leuchtete sofort auf. Bezüglich des Encoder-Rads, genau darauf hat mein Mechaniker hingewiesen. Anscheinend verursachte ein Defekt dort, dass der Sensor unregelmäßige Signale sendete. Angesichts Ihrer Symptome und des potenziellen Problems mit dem Encoder-Rad würde ich Ihnen dringend empfehlen, es von einem qualifizierten Techniker gründlich diagnostizieren zu lassen. Es ist wahrscheinlich ein Sensorausfall, aber die Ursache könnte das Encoder-Rad selbst sein. Eine Verzögerung könnte zu weiteren Problemen führen.

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Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Der Nockenwellensensor war tatsächlich defekt, da das Encoder-Rad beschädigt war. Die endgültigen Reparaturkosten betrugen etwa 695 €. Jetzt läuft der Motor wieder reibungslos!

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