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Nissan Kix Fehler bei der Kraftstoffzusammensetzung

Ich habe ein seltsames Problem mit meinem 2009er Nissan Kix, Benzinmotor. Die Motorkontrollleuchte leuchtet immer wieder auf, und manchmal geht der Motor im Leerlauf aus. Ich habe die Fehlercodes auslesen lassen, und es zeigt etwas über eine falsche Kraftstoffzusammensetzung an. Ich habe einen Kraftstoffsystemreiniger und sogar einen Kraftstoff mit höherer Oktanzahl ausprobiert, aber nichts scheint es zu beheben. Das Auto hat fast 190.000 km auf dem Tacho, daher frage ich mich, ob es einfach nur das Alter ist, das sich bemerkbar macht. Irgendwelche Ideen, was die Ursache dafür sein könnte? Es fühlt sich so an, als würde der Motor den Kraftstoff nicht richtig verbrennen, wie wenn man feuchtes Holz in einen Kamin wirft.

(Übersetzt von Englisch)

Ein Besitzer eines Nissan Kix von 2009 erlebte eine Check-Engine-Leuchte und einen Motorstottern, wobei Fehlercodes auf eine falsche Kraftstoffzusammensetzung hinwiesen. Trotz Versuchen, das Problem mit einem Kraftstoffsystemreiniger und höheroktanigem Kraftstoff zu beheben, blieb das Problem bestehen. Ein Vorschlag, Kabel- und Steckverbindungen zu überprüfen, führte zur Entdeckung eines korrodierten Steckverbinders an einem Kraftstoffsensor, der gereinigt und teilweise ersetzt wurde, wodurch das Problem behoben wurde.

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4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Kix. Überprüfen Sie die Kabel- und Steckverbindungen zu den Kraftstoffsystemkomponenten. Eine defekte Verbindung kann diese Symptome verursachen.

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Danke für den Tipp! Nach welchen spezifischen Kabeln und Steckern sollte ich Ausschau halten? Gibt es welche, die diese spezifische Fehlermeldung 'falsche Kraftstoffzusammensetzung' eher verursachen?

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Ich wünschte, ich könnte Ihnen sagen, welcher es genau war, aber ich erinnere mich nicht. Die Werkstatt hat es gefunden. Ich schlage vor, Sie bringen es in eine Werkstatt; der Fehlerspeicher sollte den Mechanikern genügend Informationen geben, um es einzugrenzen.

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Vielen Dank für den Rat! Ich habe es zu einem Mechaniker gebracht, und Sie hatten Recht – es war ein korrodierter Stecker an einem der Kraftstoffsensoren. Sie haben ihn gereinigt und einen kurzen Abschnitt des Kabels ersetzt. Hat mich 95€ gekostet, aber das Auto läuft jetzt perfekt! Keine Motorkontrollleuchte oder Aussetzer mehr. Ich bedanke mich für die Hilfe!

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