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isabellahofmann6

Nissan NV Motorkontrollleuchte Luftventil Problem

Mein 2017er Nissan NV (Benziner) hat eine intermittierende Motorkontrollleuchte bei 103984 km. Ich vermute eine defekte Schlauchverbindung von der Luftpumpe zum Ventil. Könnte dies ein Vakuumleck sein, das den Ansaugdruck beeinflusst und möglicherweise zu einem Motorausfall führt?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Nissan NV von 2017 zeigte bei 103.984 km eine sporadisch aufleuchtende "Check Engine"-Leuchte, vermutlich aufgrund eines defekten Schlauchanschlusses von der Luftpumpe zum Ventil. Dieses Problem könnte möglicherweise ein Vakuumleck verursachen, das den Manifolddruck beeinträchtigt und zum Abwürgen des Motors führen kann. Ein ähnlicher Fall wurde geteilt, bei dem ein gerissener Schlauch ein Vakuumleck verursachte, was auf die Notwendigkeit einer professionellen Diagnose hinweist. Nach der Überprüfung des Fahrzeugs durch einen zertifizierten Mechaniker wurde der Verdacht bestätigt, und der defekte Schlauch wurde ersetzt, wodurch das Problem behoben wurde.

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4 Kommentar(e)

kevinnacht96

Ich besitze auch einen NV, wenn auch nicht aus dem gleichen Jahr. Ich hatte ein ähnliches Problem mit der Motorkontrollleuchte. War die Motorkontrollleuchte das Einzige, was Sie erlebt haben, oder gab es noch andere Symptome? Haben Sie Veränderungen in der Motorleistung festgestellt, wie z. B. unruhigen Leerlauf oder verminderte Beschleunigung?

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isabellahofmann6 (community.author)

Die Motorkontrollleuchte ist derzeit das einzig erkennbare Symptom. Ich habe keine nennenswerten Veränderungen in der Motorleistung festgestellt, wie z. B. unruhigen Leerlauf oder verringerte Beschleunigung. Könnten Sie bitte näher auf die Einzelheiten des von Ihnen festgestellten Luftversorgungsproblems eingehen, falls Sie sich erinnern?

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kevinnacht96

Ja, die Symptome klingen sehr ähnlich wie bei mir. Der Mechaniker sagte, der Schlauch, der die Luftpumpe mit dem Ventil verbindet, habe einen Riss gehabt, was zu einem Vakuumleck führte. Da Sie nicht so erfahren sind wie ich, würde ich Ihnen dringend empfehlen, es in eine qualifizierte Werkstatt zu bringen. Sie können das Problem genau diagnostizieren und die notwendigen Reparaturen sicher durchführen.

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isabellahofmann6 (community.author)

Ich bedanke mich für Ihren Rat und die Bestätigung einer möglichen Korrelation zwischen unseren Erfahrungen. Ich befolgte Ihre Empfehlung und brachte das Fahrzeug zu einem zertifizierten Mechaniker. Die Diagnose bestätigte eine defekte Schlauchverbindung von der Pumpe zum Ventil, was zu einem Vakuumleck führte. Der Schlauch wurde anschließend für 175 € ersetzt.

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