gertghost10

NV Ruckeln Zischen Beschleunigung

Hey, ich habe Probleme mit meinem 2011er Nissan NV mit Benzinmotor. Er hat etwa 190.000 km auf dem Tacho. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und ich habe beim Beschleunigen ein Ruckeln, zusammen mit einem Pfeifen und lauten Zischen beim Beschleunigen. Außerdem geht er im Leerlauf aus, hat einen höheren Kraftstoffverbrauch und eine geringere Motorleistung. Ich vermute, dass es ein defekter Ladedrucksensor sein könnte. Ich habe den Sensor selbst überprüft, und ich denke, dass das Kabel oder der Stecker defekt sein könnte. Ist jemand anderem schon einmal etwas Ähnliches passiert?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Nissan NV von 2011 mit Benzinmotor zeigt beim Beschleunigen Ruckeln, ein Pfeifen und Zischen, Absterben im Leerlauf, höheren Kraftstoffverbrauch und reduzierte Motorleistung, wobei die Check-Engine-Leuchte leuchtet. Die vermutete Ursache ist ein defekter Ladedrucksensor oder dessen Verbindung. Nach professioneller Diagnose wurde bestätigt, dass die Kabelverbindung zum Ladedrucksensor defekt war, und deren Reparatur behob die Probleme.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Klingt bekannt. Ich habe einen NV, kann mich aber im Moment nicht an das Baujahr erinnern. Ich hatte vor einiger Zeit ähnliche Symptome – Ruckeln, Zischen und die Motorkontrollleuchte. Haben Sie nach Ladedruckverlusten im Ansaugkrümmer oder Turbolader gesucht?

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Vielen Dank für die schnelle Antwort! Ich habe das Ansaugkrümmer und den Turbolader visuell inspiziert, aber keine offensichtlichen Undichtigkeiten gefunden. Wo genau haben Sie die Ladedruckundichtigkeit bei Ihrem Fahrzeug gefunden? Hatte es auch mit dem Drucksensor zu tun?

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Ich habe selbst kein Leck gefunden. Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und sie haben festgestellt, dass der Anschluss des Drucksensors fehlerhaft war. Angesichts Ihrer Symptome und der Tatsache, dass Sie den Sensor bereits vermuten, könnte es sich lohnen, ihn professionell diagnostizieren zu lassen. Hat mir eine Menge Zeit und Kopfschmerzen erspart.

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Vielen Dank für den Rat! Ich weiß es wirklich zu schätzen. Ich habe es in eine Werkstatt vor Ort gebracht, und Sie hatten Recht. Es stellte sich heraus, dass die Kabelverbindung zum Ladedrucksensor tatsächlich defekt war. Sie haben es repariert, und die Gesamtkosten betrugen 95 €. Läuft jetzt wie neu!

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