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NX Hybrid Wastegate Defekt

Ich habe ein Problem mit meinem Lexus NX Hybrid von 2021. Die Motorkontrollleuchte leuchtet zeitweise auf, und ich habe eine deutliche Verringerung der Motorleistung festgestellt, insbesondere beim Beschleunigen. Das Ansprechverhalten des Motors ist träge, und bei einigen Gelegenheiten ist er sogar im Leerlauf ausgegangen. Ich habe auch einen höheren Kraftstoffverbrauch als üblich festgestellt, begleitet von einem deutlichen Pfeifgeräusch, das sich beim Beschleunigen in ein lautes Zischen verwandelt. Das Auto hat ungefähr 34501 km auf dem Tacho. Ich vermute, dass es mit einem Fehler im Ladedrucksystem zusammenhängen könnte, möglicherweise mit einem Defekt am Wastegate-Ventil. Hat jemand anderes ähnliche Symptome mit seinem NX erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Besitzer eines Lexus NX Hybrids aus dem Jahr 2021 berichtete über das sporadische Aufleuchten der "Check Engine"-Leuchte, reduzierte Motorleistung, träge Beschleunigung, Absterben im Leerlauf, erhöhten Kraftstoffverbrauch und ein Pfeifgeräusch, das sich bei Beschleunigung in ein lautes Zischen verwandelte. Diese Symptome deuteten auf einen möglichen Defekt im Ladedrucksystem hin, möglicherweise im Zusammenhang mit dem Wastegate-Ventil. Ein anderer Besitzer empfahl, die Ladeluftkühlerschläuche auf Lecks und die Druckmesserwerte zu überprüfen. Letztendlich bestätigte eine professionelle Diagnose einen Defekt am Wastegate-Ventil, der repariert wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Hey! Ihre Beschreibung klingt unheimlich vertraut mit einem Problem, das ich vor einiger Zeit mit meinem NX hatte. Das Pfeifen und Zischen, kombiniert mit dem Leistungsverlust, deutet definitiv auf ein Problem mit dem Ladedruck hin. Haben Sie die Ladeluftkühlerleitungen auf Undichtigkeiten oder Beschädigungen überprüft? Außerdem könnte es sich lohnen, einen Blick auf die Drucksensorwerte zu werfen, falls Sie die Möglichkeit dazu haben. In meinem Fall wurde auch die Motorkontrollleuchte ausgelöst!

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Vielen Dank für die schnelle Antwort! Ich habe die Ladeluftkühlerleitungen nicht speziell auf Undichtigkeiten geprüft, aber ich werde das auf jeden Fall auf meine Liste setzen. Gibt es bezüglich der Drucksensorwerte einen bestimmten Bereich, auf den ich achten sollte, oder irgendwelche Besonderheiten, die auf ein Problem hindeuten? Gibt es Erkenntnisse darüber, wo sich das Wastegate genau befindet und ob es für eine Sichtprüfung zugänglich ist?

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Keine Sorge! Ehrlich gesagt, ohne die richtige Ausrüstung kann die Diagnose der Drucksensorsignale knifflig sein. Was das Wastegate betrifft, so ist es ziemlich tief vergraben, und eine Sichtprüfung zeigt ohne Demontage möglicherweise nicht viel. Angesichts der Symptome und meiner bisherigen Erfahrung würde ich dringend empfehlen, es in eine seriöse Werkstatt mit Erfahrung in Hybridsystemen zu bringen. Es klingt so, als würde Ihr Wastegate ausfallen, und Sie könnten durch das Fahren damit weitere Schäden riskieren. Sie können das Problem richtig diagnostizieren und die notwendigen Reparaturen durchführen.

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Danke für den Rat! Habe es zur Werkstatt gebracht, und sie bestätigten einen Defekt am Wastegate-Ventil, wie vermutet. Die Reparaturkosten beliefen sich auf 860 €, aber zumindest ist es jetzt repariert!

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