robertschmid17

Odyssey-Getriebedrehmomentwandler-Problem

Hallo, ich habe Probleme mit meinem 2000er Honda Odyssey (Benzinmotor). Er hat 227204 km auf dem Tacho, und ich denke, die Wandlerüberbrückungskupplung des Automatikgetriebes ist defekt. Die Motorkontrollleuchte und die Getriebekontrollleuchte leuchten beide. Das Getriebe rutscht und schaltet unsauber, und es gibt einige böse Schleifgeräusche beim Schalten. Ich habe es gescannt und es ist ein Fehler im Speicher abgelegt, der auf den Drehmomentwandler hindeutet. Ist jemand anderem schon einmal so etwas passiert? Ist mein Getriebe dem Untergang geweiht?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Honda Odyssey Baujahr 2000 hat Getriebeprobleme mit Symptomen wie einer defekten Drehmomentwandler-Sperrkuplung, leuchtenden Kontrollleuchten für Motor und Getriebe, Getriebeschlupf, unsauberen Schaltvorgängen und Schleifgeräuschen. Das Problem hängt wahrscheinlich mit dem Drehmomentwandler zusammen, wie Fehlercodes und das aufheulende Motors bei Autobahnfahrten anzeigen. Die sofortige Inanspruchnahme eines Getriebespezialisten wird empfohlen, um weitere Schäden und höhere Reparaturkosten zu vermeiden.

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4 Kommentar(e)

Wow, das klingt hart! Ich habe selbst einen Odyssey, kann mich aber nicht an das genaue Jahr erinnern, und eine rutschende Getriebe ist kein Spaß. Schleifgeräusche? Autsch! Ich hatte vor einiger Zeit ähnliche Symptome – die Motorkontrollleuchte, das unruhige Schalten... Haben Sie ein Aufbäumen des Motors bei Autobahngeschwindigkeit bemerkt, fast so, als ob er sich abmüht, den richtigen Gang zu finden?

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Motoraussetzer, sagen Sie? Jetzt, wo Sie es erwähnen, ja! Ich habe das bemerkt, besonders bergauf. Es fühlt sich an, als könne es sich nicht entscheiden, in welchem Gang es sein soll. Was war die Ursache des Problems in Ihrem Fall? War es tatsächlich der Wandler?

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Ja, das Motorschwanken war für mich der entscheidende Hinweis. Es war leider der Drehmomentwandler. Mein Rat? Lass es so schnell wie möglich von einem Getriebespezialisten überprüfen. Wenn du weiterhin so fährst, könnte noch mehr Schaden entstehen. Am Ende kosten dich die Reparaturen noch mehr. Besser, es jetzt in Ordnung zu bringen.

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Vielen Dank für den Einblick! Ich hatte es befürchtet, aber es scheint, als müsste ich in den sauren Apfel beißen und es in eine Werkstatt bringen. Der Fehlerspeicher führt auch zum Drehmomentwandler. Ich werde es richtig überprüfen lassen und sehen, was sie sagen. Ich sehe Reparaturkosten zwischen 1800€ und 2500€, was eine beängstigende Aussicht ist, aber besser als das gesamte Getriebe zu zerstören. Nochmals vielen Dank. Ich weiß Ihre Hilfe zu schätzen!

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