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raphaelkeller6

Odyssey Motor läuft unrund, Motor geht aus

Ich besitze einen 2018er Honda Odyssey, Benzinmotor, mit etwa 157.838 Kilometern. Die Motorkontrollleuchte ist an, der Motor läuft unrund, geht manchmal im Leerlauf aus und ruckelt beim Beschleunigen. Könnte es ein defekter Kraftstoffdrucksensor sein?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Honda Odyssey-Besitzer von 2018 erlebte einen unruhigen Motorlauf, Absterben und Ruckeln, wobei die Check-Engine-Leuchte leuchtete. Der anfängliche Verdacht fiel auf einen defekten Kraftdrucksensor. Bei der Inspektion stellte sich heraus, dass ein korrodierter Stecker am Sensor die Ursache war. Das Ersetzen des Sensors und das Reinigen des Steckers behoben das Problem.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

dominikwolf27

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Odyssey, obwohl ich mich nicht an das genaue Baujahr erinnere. Diese Symptome – Motorkontrollleuchte, unrunder Lauf, Abwürgen und Ruckeln – deuten wirklich auf ein Problem mit der Kraftstoffzufuhr hin. Bevor Sie den Sensor austauschen, haben Sie das Kabel und den Steckeranschluss überprüft? Eine lose oder korrodierte Verbindung kann so aussehen, als ob der Sensor ausgefallen ist und Fehlzündungen im Motor verursacht.

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raphaelkeller6 (community.author)

Danke. Ich habe die Kabel- oder Steckerverbindung nicht überprüft. Wo befindet sich der Kraftstoffdrucksensor, und wie kann ich die Verbindung auf Korrosion oder Beschädigung überprüfen?

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dominikwolf27

Der Kraftstoffdrucksensor befindet sich normalerweise an der Kraftstoffleitung. Untersuchen Sie den Stecker auf Korrosion, Beschädigungen oder lose Stifte. Überprüfen Sie auch den Kabelbaum, der zum Stecker führt, auf Brüche oder Abrieb. Angesichts der Symptome und der Kilometerleistung würde ich jedoch empfehlen, das Fahrzeug in eine gute Werkstatt zu bringen, um eine vollständige Diagnose durchführen zu lassen. Es könnte sich um eine defekte Einspritzdüse oder sogar die Kraftstoffpumpe handeln.

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raphaelkeller6 (community.author)

Ich schätze den Rat. Es war ein defekter Kraftstoffdrucksensor aufgrund eines korrodierten Steckers, wie Sie vermutet haben. Der Austausch des Sensors und die Reinigung des Steckers haben es behoben. Gesamtreparaturkosten: 95€ Nochmals vielen Dank!

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