Öldruck-Warnleuchte flackert

Die von Ihnen beschriebenen Symptome deuten in der Tat auf ein potenzielles Problem mit dem Motoröl-Temperatursensor-Kreislauf hin. Bevor Sie jedoch endgültig zu dem Schluss kommen, dass der Sensor selbst defekt ist, wäre es ratsam, einige vorläufige Aspekte zu untersuchen. Haben Sie den Kabelbaum und den Stecker des Motoröl-Temperatursensors auf Anzeichen von Beschädigung, Korrosion oder lockeren Verbindungen untersucht? Eine Sichtprüfung kann die Ursache aufdecken, die ein einfacher Verdrahtungsfehler und nicht ein defekter Sensor sein könnte. Betrachten Sie es wie das Überprüfen der Glühbirne, bevor Sie die gesamte Lampe austauschen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Antwort! Guter Vergleich. Ich habe mir die Zündkerze und die Kabel kurz angesehen, aber ehrlich gesagt, bin ich kein Experte. Wo genau sollte ich nach Korrosion oder Beschädigungen suchen? Gibt es eine typische Stelle, an der diese Dinge ausfallen? Ich möchte nichts Offensichtliches übersehen, bevor ich anfange, alles auseinanderzunehmen.

(Übersetzt von Englisch)

Sie haben einen gültigen Punkt angesprochen. Angesichts Ihrer Beschreibung und im Lichte des von Ihnen abgerufenen Diagnosefehlercodes ist die wahrscheinlichste Ursache in der Tat ein defektes Kabel oder eine defekte Steckerverbindung zu der Komponente. Obwohl eine gründliche Inspektion immer empfohlen wird, ist es ein guter Ausgangspunkt, sich auf die unmittelbare Umgebung des Sensors und alle Punkte zu konzentrieren, an denen der Kabelbaum befestigt oder verlegt ist. Zum jetzigen Zeitpunkt würde ich angesichts der potenziellen Komplexität und des Vorhandenseins einer aktiven Warnung empfehlen, die Hilfe eines qualifizierten Kfz-Technikers in Anspruch zu nehmen. Sie verfügen über die speziellen Werkzeuge und das Fachwissen, um das Problem genau zu diagnostizieren und zu beheben.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie meine Vermutungen bestätigt und mich in die richtige Richtung gewiesen haben. Ich habe mich durchgerungen und bin in eine örtliche Werkstatt gefahren. Es hat sich herausgestellt, dass Sie Recht hatten! Das Kabel zum Öltemperatursensor war korrodiert. Sie haben es gereinigt, den Stecker ersetzt und den Code gelöscht. Hat mich 95€ gekostet, was viel besser ist als ein neuer Motor! Alles gut jetzt.

(Übersetzt von Englisch)