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TheStorm

Öllampe und Warnleuchte beim Ford Maverick 2007: Erfahrungsaustausch gesucht

Hallo Leute, ich bin ein bisschen besorgt hier. Mein Ford Maverick 2007 (Benzinmotor, 82441km) zeigt mir die Öllampe und eine Warnleuchte im Geschwindigkeitsmesser an. Beim letzten Besuch in der Werkstatt war ich nicht zufrieden, daher würde ich gerne Eure Erfahrungen hören. Meine erste Vermutung ist, dass es ein Problem mit der Motoröldruckregelung gibt. Hat jemand ähnliche Probleme gehabt und wie war eure Erfahrung beim Mechaniker? Danke für eure Hilfe!

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Ford Maverick aus dem Jahr 2007 zeigt eine Öl- und eine Warnleuchte an, was Bedenken hinsichtlich möglicher Probleme mit der Öldruckregelung des Motors aufwirft. Ein ähnliches Problem trat bei einem Ford Focus aus dem Jahr 2010 auf, bei dem ein öliger oder defekter Kabelbaum am Öldruckregelventil eine ordnungsgemäße Öldruckregelung verhinderte. Die vorgeschlagene Lösung beinhaltet den Austausch des Kabelbaums und die Reinigung des Ventils, um langfristige Motorschäden zu vermeiden. Es wird empfohlen, dieses Problem umgehend zu beheben, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug wieder reibungslos läuft.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

BLorenz

Hallo, ich verstehe genau, was du meinst. Ich fahre einen Ford Focus 2010 und hatte ein ähnliches Problem. In meiner Maschine war der Kabelstrang am Öldruckregelventil verölt/defekt. Das bedeutete, dass der Öldruck nicht richtig reguliert konnte, was wahrscheinlich das Leuchten deiner Öllampe verursacht. Also, ja, es war ein ernstes Problem, weil es den Motor langfristig hätte beschädigen können, wenn es nicht bald behoben worden wäre. Ich war in der Garage und sie mussten den Kabelstrang ersetzen und das Ventil reinigen. Es war ein ziemlicher Job, aber danach lief mein Auto wieder reibungslos. Von meiner Erfahrung her würd ich dir raten, das so schnell wie möglich untersuchen zu lassen. Man weiß nie, wie lange der Motor das aushalten kann, wenn der Öldruck nicht ordentlich reguliert wird. Hoffe, das hilft dir weiter. Viel Glück mit deinem Wagen!

TheStorm (community.author)

Hey, danke für die Info! Klingt so, als musstest du bei deinem Auto einiges machen lassen. Kannst du dich noch an die Kosten erinnern, die sie dir für diesen Kabelstrangaustausch und die Ventilreinigung berechnet haben? Und ist seitdem bei dir noch irgendetwas anderes mit deinem Auto aufgetaucht? Bin halt doch etwas unruhig wegen der ganzen Geschichte.

BLorenz

Hey, kein Problem! Also, die Geschichte mit dem Kabelstrang am Öldruckregelventil war schon ein kleiner Schreck, ich geb's zu. Die ganze Reparatur, also Austausch des Kabelstrangs und das Saubermachen des Ventils, hat mich 350 € gekostet. Nicht gerade billig, aber was will man machen, wenn das Auto nicht mehr läuft? Und bzgl. deiner zweiten Frage: Nope, seitdem ist nichts mehr aufgetaucht. Seitdem ich den Wagen aus der Werkstatt geholt habe, ist die Fehlermeldung wegen der Motoröldruckregelung auch nicht mehr aufgepoppt. Würde sagen, das Problem wurde also zuverlässig behoben. Kann deshalb echt nur raten, das bei deinem Auto auch checken zu lassen. Mach dir keine allzu großen Sorgen, ist ja kein Weltuntergang und dein Ford ist danach bestimmt wieder wie neu! Mach's gut!

TheStorm (community.author)

Hey, danke für deine Unterstützung und die ausführlichen Informationen. 350 € sind zwar nicht wenig, aber was muss, das muss, wenn das Auto wieder rund laufen soll. Ist doch beruhigend zu hören, dass bei dir seit der Reparatur nichts mehr aufgetaucht ist. Ich werde das bei meinem Auto auch checken lassen. Hoffentlich laufen die Dinge ebenso reibungslos. Wünsche dir weiterhin gute Fahrt mit deinem Wagen! Tschüss und danke nochmal!

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