TimSchaef
Ölleuchte und Warnleuchte aktiv im 2024 Renault Master Diesel - möglicher Fehler beim Ölniveusensor
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Renault Master Diesel 2024 hat ein Problem mit der aktiven Öl- und Warnleuchte, möglicherweise aufgrund eines defekten Ölstandssensors. Ein ähnliches Problem bei einem Renault Scenic Diesel wurde durch die Behebung einer defekten Kabelverbindung zum Sensor gelöst, die nach dem Auslesen des Fehlerspeichers und der Überprüfung des Sensors festgestellt wurde. Die vorgeschlagene Lösung beinhaltet die Überprüfung des Sensors und seiner Anschlüsse, da ein loses oder defektes Kabel die Ursache sein kann.
Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?
4 Kommentar(e)
TimSchaef (community.author)
Hey, danke für die schnelle Antwort! Beim Scenic scheint es ja eine leichte Lösung gewesen zu sein. Erinnerst du dich zufällig noch, wie viel dich die Reparatur gekostet hat? Und ist seitdem irgendetwas anderes in Bezug auf den Ölsensor aufgetaucht? Nochmals vielen Dank für deine Hilfe!
LukiSchm
Hey, kein Problem, immer gerne! Also, die Reparatur für die defekte Kabelverbindung des Ölstandssensors hat mich 165 € gekostet. Ein ziemlich fairer Preis, wenn du mich fragst. Und seitdem ging das mit dem fehlerhaften Signal des Ölniveusensors echt gut - musste nichts weiter machen lassen. Bis jetzt funktioniert alles einwandfrei, keine weiteren Meldungen oder so. Hoffe, das hilft dir weiter!
TimSchaef (community.author)
Hey, danke für die ausführliche Info! Das beruhigt mich schon etwas. 165 € scheinen mir auch fair für eine Reparatur dieser Art. Ich bin froh zu hören, dass du seitdem keine weiteren Probleme hattest. Ich hoffe, bei meinem Master wird das auch alles glatt laufen. Ich werde meinen Mechaniker morgen benachrichtigen und hoffe, dass wir das Problem schnell lösen können. Danke nochmal für deine Hilfe, du hast mir wirklich weitergeholfen! Schönen Abend noch!
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LukiSchm
Hey, ich hab ein Renault Scenic Diesel, Bj. 2021, und hatte ein ähnliches Problem mit dem Ölniveusensor. Bei mir war die Kabelverbindung defekt. Zuerst haben sie den Fehlerspeicher ausgelesen und den Sensor geprüft. Der Sensor selbst war okay, aber es stellte sich heraus, dass das Kabel zum Sensor einen Wackelkontakt hatte. Das wurde dann ersetzt und seitdem sind Warnleuchten und Ölleuchte aus. War also kein wirklich großer Aufwand. Hoffe, das hilft dir weiter!