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Opel Captiva 2011: Unruhiger Motorbetrieb, übermäßiger Spritverbrauch und schwarzer Auspuffrauch

Hey Leute, mein Opel Captiva Benziner von 2011, mit knapp 200k Kilometer Laufleistung, macht mir gerade etwas Sorgen. Hatte neulich schon eine schlechte Erfahrung bei meinem Mechaniker und brauche nun eure Meinung. Er zeigt Schwarzen Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen, die Check-Motor-Lampe ist an, der Motor läuft unruhig, es kommt zu Stotterbewegungen bei der Beschleunigung und der Spritverbrauch ist enorm gestiegen. Ich vermute, dass es etwas mit der Lambdasondenheizung zu tun hat. Hat jemand von euch schon ähnliche Probleme gehabt und kann seine Erfahrungen mit mir teilen? Wie sind eure Erfahrungen mit der Reparatur gewesen? Danke euch!

Ein Opel Captiva 2011 zeigt einen unregelmäßigen Motorlauf, übermäßigen Kraftstoffverbrauch und schwarzen Auspuffsrauch. Zu den Problemen gehören ein rauer Motorlauf, Stottern beim Beschleunigen und eine leuchtende Motorkontrollleuchte. Als mögliche Ursachen werden ein defekter Lambdasonde-Heizer oder ein defektes Motorsteuergerät (ECU) vermutet. Es wird empfohlen, das Fahrzeug umgehend überprüfen zu lassen, um weitere Schäden zu vermeiden. Bisherige Erfahrungen zeigen, dass der Austausch des Steuergeräts ähnliche Probleme behoben hat.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Hallo, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Opel Insignia von 2014. Der Motor lief unruhig und der Verbrauch war merklich höher. Es stellte sich heraus, dass das Motorsteuergerät defekt war. Wie bei dir war der schwarze Rauch ein großes Warnsignal. Es war ziemlich ernst, da das Auto ziemlich heftig ruckelte und nicht die volle Leistung hatte. Der Mechaniker musste das Steuergerät komplett tauschen. Das klingt sehr nach einem Motorsteuergerät-Problem, wobei ich keinen Mechaniker bin. Aber bei meiner letzten Garagenfahrt schien es ziemlich ernst zu sein. Hoffentlich ist das bei dir nicht der Fall, aber auf jeden Fall solltest du es so bald wie möglich überprüfen lassen, um größere Schäden zu vermeiden. Viel Glück dabei!

Servus, das erinnert mich auch an ein Problem, das ich mit meinem Captiva hatte. Brachte mir damals echt Kopfzerbrechen. Kannst du dich zufällig noch daran erinnern, was dich das Ganze gekostet hat, das Steuergerät auszutauschen? Und ist seitdem noch irgendetwas anderes aufgetaucht, was du beheben musstest?

Moin, das ist eine Weile her, aber ich erinnere mich, dass mich die Reparatur des Motorsteuergeräts schlappe 1000.0 Euro gekostet hat. Nicht gerade ein Pappenstiel, aber seitdem läuft der Wagen wieder wie ein Kätzchen. Und um deine andere Frage zu beantworten: Ja, ich musste tatsächlich noch etwas anderes in Angriff nehmen. Die Lambdasondenheizung war defekt. Das haben wir aber beim Mechaniker geflickt bekommen. Seitdem gab's glücklicherweise keinen weiteren Stress. Hoffe, das hilft dir weiter, und drücke dir die Daumen, dass dein Problem schnell gelöst wird!

Vielen Dank euch beiden für eure Ratschläge! Das klingt nach ernsten Sachen... Ich habe gehofft, es wäre etwas Kleineres. Ich werde es definitiv so schnell wie möglich untersuchen lassen. Es ist beruhigend zu wissen, dass nach der Reparatur alles wieder in Ordnung war. Hoffe wirklich, dass ich dasselbe Glück habe! Bleibt gesund und kümmert euch um eure Autos, Jungs!

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