willihofmann68
Orlando-Kühlersöldruckproblem
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Chevrolet Orlando Diesel von 2011 zeigt einen defekten Öldruck im Kühler, angezeigt durch die Getriebe- und Motorwarnleuchte, Aktivierung des Notlaufprogramms und ungewöhnliches Getriebeverhalten, einschließlich Schlupf und Schleifgeräuschen. Das Problem könnte an einer defekten Kabel- oder Steckerverbindung liegen. Die Reparatur des fehlerhaften Anschlusses wurde für 95 € behoben.
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4 Kommentar(e)
willihofmann68 (community.author)
Vielen Dank für Ihre Antwort. Der Kühlmittelstand scheint im normalen Bereich zu liegen. Haben Sie jedoch, was Ihre Erfahrung betrifft, auch Schleifgeräusche beim Schalten der Gänge festgestellt, und speicherte der Fehlerspeicher bestimmte Codes im Zusammenhang mit dem Kühlerdruck?
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uwe_koenig1
Ja, Mahlgeräusche waren definitiv Teil der Zerstörungssymphonie, haha. Ich habe die Fehlercodes nicht selbst überprüft, ich habe es direkt in eine Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass es sich um einen defekten Sensor im Zusammenhang mit dem Kühlerdruck handelte. Am besten lassen Sie Ihr Gerät professionell überprüfen; diese Getriebeprobleme können knifflig und teuer zu beheben sein, wenn man sie nicht frühzeitig erkennt.
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willihofmann68 (community.author)
Ich bedanke mich für den Rat. Ein defektes Kabel oder ein Steckeranschluss an der Komponente war tatsächlich das Problem; die Reparaturkosten betrugen 95 €. Vielen Dank, dass Sie mich in die richtige Richtung gewiesen haben.
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CHEVROLET
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ORLANDO
uwe_koenig1
Hallo! Bei meinem Orlando (allerdings mit Benzinmotor) war etwas Ähnliches passiert. Das Getriebe spielte verrückt. Lampen blinkten, hakelige Schaltvorgänge, das ganze Programm. Hast du den Kühlmittelstand im Kühler überprüft? Vielleicht ist er niedrig, oder es gibt irgendwo ein Leck? Nur so ein Gedanke!
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