larsfischer1

Orlando Kupplungspedalschalter Problem

Hallo, ich habe ein seltsames Problem mit meinem 2016er Chevrolet Orlando (Benzinmotor) mit 118635 km auf dem Tacho. Ich bekomme einen Fehler, der im Fehlerspeicher abgelegt ist, die Ganganzeige auf dem Tachometer funktioniert nicht, die Geschwindigkeitsregelung ist tot und manchmal springt der Motor einfach nicht an. Ich vermute einen defekten Kupplungspedalschalter. Hat schon jemand anderes etwas Ähnliches erlebt? Ich habe die Verkabelung und die Stecker überprüft, aber alles sieht gut aus. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Das Problem beim Chevrolet Orlando 2016 betraf eine defekte Gangwahlanzeige, eine nicht funktionierende Geschwindigkeitsregelanlage und sporadische Startprobleme. Man vermutete, dass diese Symptome durch einen defekten Kupplungspedalschalter verursacht wurden. Eine ähnliche Erfahrung deutete darauf hin, dass solche elektrischen Probleme von einem defekten Schalter herrühren könnten, und ein Diagnosetest wurde empfohlen. Letztendlich wurde das Problem durch den Austausch der defekten Verkabelung zum Kupplungspedalschalter behoben, wodurch die normale Funktionalität wiederhergestellt wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Orlando. Es klingt nach einem defekten Kupplungspedalschalter. Wenn dieser Schalter defekt ist, kann er alle möglichen seltsamen elektrischen Probleme verursachen, wie einen Dominoeffekt. Es könnte sich lohnen, den Schalter selbst mit einem Multimeter zu überprüfen, oder noch besser, einen Diagnosescan durchführen zu lassen, um dies zu bestätigen.

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Danke für die schnelle Antwort! Wenn Sie ähnlich sagen, meinen Sie dann alle die gleichen Symptome? Die Gangwahlanzeige und der nicht startende Motor bringen mich wirklich aus dem Konzept. Und wo genau befindet sich der Kupplungspedalschalter? Ist er leicht zugänglich?

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Ja, ich habe die gleichen Symptome erlebt - die Gangwahlanzeige verhielt sich unregelmäßig und es gab Startprobleme. Der Schalter befindet sich in der Regel in der Nähe des oberen Teils des Kupplungspedalarms, unter dem Armaturenbrett. Der Zugang kann etwas eng sein, je nach Ihrer Flexibilität. Angesichts der Fehlercodes und Symptome und unter Berücksichtigung der Tatsache, dass Sie die Verbindungen überprüft haben, ist es jedoch wahrscheinlich am besten, eine Werkstatt einen Blick darauf werfen zu lassen. Die Diagnose könnte das Problem lokalisieren und verhindern, dass Sie die falsche Komponente austauschen.

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Okay, danke für die Bestätigung. Ich weiß den Rat zu schätzen. Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – es war tatsächlich der Kupplungspedalschalter, oder genauer gesagt, die Verkabelung dazu. Sie haben das defekte Kabel für 95 € ersetzt. Alles funktioniert jetzt perfekt.

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