Outlander PHEV DPF-Probleme: Abgassensor defekt?

Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit Autos und hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2019 Eclipse Cross PHEV (ein weiterer Mitsubishi-Hybrid). Die Symptome waren ziemlich identisch: CEL, schwache Leistung und dieser unangenehme Abgasgeruch. Es stellte sich heraus, dass ich mehrere Lecks im Abgassystem hatte. Ich brachte es in meine normale Werkstatt und sie fanden Risse in der Nähe des Krümmers und einige korrodierte Abschnitte. Es kostete mich etwa 265 €, alles mit neuen Dichtungen und Schweißarbeiten reparieren zu lassen. Aber bevor Sie voreilige Schlüsse ziehen: Wie hoch ist der Kilometerstand Ihres Outlander? Haben Sie außerdem metallische Klappergeräusche bemerkt? Diese Details würden mir helfen, besser zu verstehen, ob Sie vor demselben Problem stehen wie ich. Randbemerkung: Da Mitsubishi-Hybride knifflig sein können, würde ich empfehlen, einen Händler oder einen zertifizierten Hybrid-Mechaniker einen Blick darauf werfen zu lassen. Diese Systeme sind etwas komplexer als bei normalen Autos.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Ich habe 122.803 km auf dem Tacho und habe meinen Service erst letzten Monat machen lassen. Bisher keine Klappergeräusche, aber die Theorie mit dem Abgasleck ergibt angesichts der Symptome Sinn. Ich werde es auf jeden Fall beim Händler überprüfen lassen und habe bereits einen Termin für nächste Woche gebucht. Bei diesen Hybridsystemen ist Vorsicht besser als Nachsicht. Ich hoffe wirklich, dass es nur ein kleines Leck und nichts Ernsteres ist!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Danke für das Update zu deinem Outlander. Weißt du, nachdem ich mich um mein Eclipse Cross-Problem gekümmert hatte, ist mir bei etwa 125.000 km tatsächlich etwas Ähnliches passiert, also liegen wir in der gleichen Kilometerleistung. Guter Tipp, dass du es beim Händler gebucht hast, genau das habe ich beim zweiten Mal gemacht. Da du kein Klappern hörst (anders als bei meinem Auspuffleck), fange ich an zu denken, dass es tatsächlich der Abgastemperatursensor sein könnte, den ich zunächst vermutet hatte. Als ich meinen überprüfen ließ, erwähnte der Techniker, dass diese Sensoren bei dieser Kilometerleistung anfangen können, zu streiken, insbesondere bei PHEVs aufgrund des ständigen Umschaltens zwischen Elektro- und Gasbetrieb. Lass mich wissen, was der Händler findet! Ich bin wirklich gespannt, ob es sich als ähnlich wie meine Erfahrungen herausstellt. Kurzer Tipp: Stelle sicher, dass sie auch die Sensorverbindungen überprüfen, manchmal ist es nur ein loses Kabel, das all dieses Drama verursacht. Daumen drücken, dass es etwas Einfaches ist! Halte uns auf dem Laufenden

(Übersetzt von Englisch)

Das sind wirklich hilfreiche Informationen zu den Sensorverbindungen! Ich hatte keine Ahnung, dass der Wechsel zwischen Elektro- und Gasbetrieb sie so beeinflussen könnte. Macht aber absolut Sinn, wenn man bedenkt, wie diese Hybride funktionieren. Ich werde dem Techniker auf jeden Fall sagen, dass ich die Verbindungen überprüfen soll, wenn ich ihn nächste Woche bringe. Es ist tatsächlich eine kleine Erleichterung zu hören, dass Sie mit ähnlichen Problemen bei dieser Kilometerleistung zu tun hatten, das lässt mich weniger besorgt sein, dass es etwas Ernstes ist. Ich werde den Thread aktualisieren, sobald ich ihn überprüfen lasse. Ich weiß all Ihre Einsichten und die Zeit, die Sie sich nehmen, um Ihre Erfahrungen zu teilen, wirklich zu schätzen. Sie haben mir einige gute Gesprächsthemen für meinen Besuch beim Händler gegeben!

(Übersetzt von Englisch)