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leonguenther5

Palisade-Drucksensor-Problem

Mein Hyundai Palisade (Benzinmotor) von 2019 hat eine Motorkontrollleuchte, reduzierte Leistung, schlechtes Ansprechverhalten des Motors und einen höheren Kraftstoffverbrauch. Der OBD-Code weist auf den Ansaugdrucksensor hin. Ich vermute ein großes Vakuumleck. Das Auto hat 81495 km. Hat jemand anderes ein ähnliches Problem erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Hyundai Palisade von 2019 zeigte eine Check-Engine-Leuchte, reduzierte Leistung, schlechtes Ansprechverhalten des Motors und einen höheren Kraftstoffverbrauch. Ein OBD-Code deutete auf ein Problem mit dem Manifold-Drucksensor hin. Als Problem wurde ein großes Vakuumleck vermutet. Ein ähnlicher Fall schlug vor, den MAP-Sensor zu überprüfen, der wie ein Barometer für den Motor fungiert. Bei der Überprüfung stellte sich heraus, dass der MAP-Sensor defekt war und ein Vakuumleck verursachte. Der Austausch des Sensors behob die Probleme und stellte die Leistung des Fahrzeugs wieder her.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

isabellblade58

Ich hatte etwas Ähnliches mit meinem Palisade. Überprüfen Sie den MAP-Sensor oder den Absolutdrucksensor des Ansaugkrümmers. Er ist wie das Barometer Ihres Motors und sagt dem Computer, wie viel Luft hineingeht. Wenn er defekt ist, kann er das gesamte System durcheinanderbringen. Ist der Sensor selbst sauber und richtig angeschlossen?

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leonguenther5 (community.author)

Entsprechen die Symptome, die Sie erlebt haben, meinen, insbesondere die Kombination aus Motorkontrollleuchte, verminderter Leistung und erhöhtem Kraftstoffverbrauch? Ich möchte absolut sicher sein, bevor ich anfange, Automobilsensoren auszutauschen.

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isabellblade58

Ja, genau diese Symptome. Schließlich wurde es so schlimm, dass der Motor kaum noch lief. Der Motor war wie ein Läufer mit Asthma, der nach Luft schnappte. Angesichts Ihrer Kilometerleistung und des Fehlercodes besteht eine gute Chance, dass er der Schuldige ist. Um sicher zu gehen, könnte jedoch eine Werkstattdiagnose sinnvoll sein.

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leonguenther5 (community.author)

Ich habe Ihren Rat befolgt und meinen örtlichen Mechaniker den MAP-Sensor überprüfen lassen. Es stellte sich heraus, dass er tatsächlich defekt war und ein erhebliches Vakuumleck verursachte. Der Austausch des Sensors und die Arbeitskosten beliefen sich auf 235 €. Der Palisade läuft jetzt wieder reibungslos!

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