Panamera's tote Lenkrad-Bedienelemente: Anleitung zur Schnellreparatur

Hey! Ich kann dieses Problem nachempfinden. Ich hatte letzten Sommer ein ähnliches Problem mit meinem 2019er Porsche Cayenne. Die Lenkradsteuerung funktionierte eines Tages einfach nicht mehr. Es stellte sich heraus, dass es sich um eine defekte Uhrfeder/Spiralkabel-Baugruppe in der Lenksäule handelte, das ist im Grunde die Verkabelung, die die Lenkradsteuerung mit dem elektrischen System des Autos verbindet. Ich habe es im offiziellen Porsche-Servicezentrum reparieren lassen, denn das ist nichts, womit ein gewöhnlicher Mechaniker hantieren sollte. Bei der Reparatur wurde die gesamte Uhrfedereinheit ausgetauscht. Es war eine ziemlich ernste Angelegenheit, da diese Steuerungen auch mit dem Airbagsystem verbunden sind, also definitiv nichts, was man ignorieren sollte. Der ganze Vorgang dauerte etwa einen Tag, und sie mussten die neue Einheit so programmieren, dass sie mit den Systemen des Autos übereinstimmt. Nach Ihrer Beschreibung klingt es sehr ähnlich wie das, was ich erlebt habe. Ich würde dringend empfehlen, einen zertifizierten Porsche-Spezialisten oder ein Autohaus aufzusuchen, vor allem wegen der Sicherheitsaspekte, die damit verbunden sind. Nur zu Ihrer Information: Seit der Reparatur hatte ich keine Probleme mehr. Diese Dinger können durch normalen Verschleiß versagen, besonders bei Autos mit höherer Laufleistung wie Ihrem.

(Übersetzt von Englisch)

Hey, vielen Dank, dass du deine Erfahrungen mit uns geteilt hast! Das ist super hilfreich, vor allem zu wissen, dass es die Uhrfeder war, die das Problem verursachte. Meine Symptome klingen genau so, wie du sie beschrieben hast. Könntest du mir ungefähr sagen, wie viel du am Ende für die Reparatur bezahlt hast? Außerdem ist es schon eine Weile her, dass Sie das Problem behoben haben. Funktioniert alles weiterhin einwandfrei mit der Lenkradsteuerung?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo zusammen! Ich freue mich, dir ein Update geben zu können! Ja, nachdem ich es letzten Sommer in der Werkstatt reparieren ließ, funktioniert alles einwandfrei mit der Lenkradsteuerung meines Cayenne. Seitdem kein einziges Problem mehr. Die Gesamtrechnung belief sich auf 95 €, es waren nur die Kabel im Lenkrad, die repariert werden mussten. Eigentlich eine ganz einfache Arbeit für die beiden. Die Fehlermeldung auf der Multifunktionsanzeige, die mich gestört hat, ist jetzt komplett verschwunden, was eine Erleichterung ist! Es lohnt sich auf jeden Fall, die Sache in einer richtigen Porsche-Werkstatt erledigen zu lassen. Wie ich bereits erwähnt habe, sind diese Bedienelemente mit dem Airbagsystem verbunden, und Sie brauchen jemanden, der wirklich weiß, was er tut. Ich hoffe, das hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidung! Lassen Sie mich wissen, wenn Sie weitere Informationen über meine Erfahrungen mit der Reparatur benötigen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die vielen Details! Ich habe Ihren Rat befolgt und das Problem letzte Woche im Porsche Service Center beheben lassen. Du hattest recht, es war die Uhrfeder, die ausgetauscht werden musste. Meine Erfahrung war ziemlich ähnlich wie Ihre, obwohl meine Rechnung mit 1.200 € etwas höher war, da sie die gesamte Einheit ersetzen mussten. Der Mechaniker zeigte mir das alte Teil, und ja, es war ziemlich abgenutzt. Sie haben etwa 6 Stunden gebraucht, um die Arbeit abzuschließen, einschließlich aller Programmierarbeiten. Und das Beste daran? Alle meine Bedienelemente am Lenkrad funktionieren jetzt perfekt! Die Lautstärketasten, der Tempomat, alles. Was für eine Erleichterung, dass es von Profis erledigt wurde, die genau wussten, was sie taten. Ich bin wirklich froh, dass ich nicht versucht habe, Geld zu sparen, indem ich zu einem ungewöhnlichen Mechaniker gegangen bin. Nochmals vielen Dank, dass Sie mir den richtigen Weg gezeigt haben, das hat mich definitiv vor möglichen Kopfschmerzen bewahrt!

(Übersetzt von Englisch)