Panamera Hybrid ABS-Probleme: Warnsignale des Geschwindigkeitssensors

Hallo zusammen! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2017 Cayenne Hybrid letztes Jahr (habe auch einen Macan in der Garage). Ich habe einige Erfahrung in der Arbeit an Autos, aber dies war definitiv über meine Fähigkeiten. Meine ABS- und Stabilitätskontrollleuchten gingen auch an. Ich brachte den Wagen in die Werkstatt meines Vertrauens, und man diagnostizierte ein defektes ABS-Steuergerät. Die Gesamtrechnung belief sich auf etwa 1000 €, nicht gerade billig, aber zumindest wurde das Problem vollständig behoben. Welches Panamera-Modell haben Sie genau, und welche Fehlercodes werden angezeigt? Diese Informationen würden mir helfen, genauere Angaben darüber zu machen, worauf ich achten muss.

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Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen! Ja, mein letzter Service wurde gerade vor 2 Monaten bei 96993 KM durchgeführt, und alles war in Ordnung, bis diese Warnungen plötzlich auftauchten. Ich bekomme die Fehlercodes P0720 und C1288, aber ehrlich gesagt bin ich mir nicht sicher, was sie bedeuten. Es ist ärgerlich, weil das Auto lief perfekt vor diesem. Ich habe den 4 E-Hybrid und hoffe wirklich, dass es nicht so teuer wird wie Ihre Reparatur, aber bei Porsche weiß man ja nie!

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Hallo nochmal! Ja, diese Fehlercodes klingen tatsächlich anders als das, womit ich bei meinem Cayenne zu tun hatte. P0720 weist typischerweise auf den Abtriebssensor hin, während C1288 oft mit dem Raddrehzahlsensor zusammenhängt, so dass Ihre anfängliche Vermutung über den Geschwindigkeitssensor richtig sein könnte! Bei meinem ABS-Problem musste das gesamte Steuergerät ausgetauscht werden, aber bei Ihnen klingt es eher so, als könnte es mit dem Sensor zusammenhängen, was billiger sein sollte (Daumen drücken!). Bei meinem Cayenne war die Reparatur komplexer, aber da Sie diese spezifischen Codes erwähnt haben, könnte es auch nur ein defekter Sensor oder ein Problem mit der Verkabelung sein. Kleiner Tipp aus meiner Erfahrung: Prüfen Sie, ob das Problem bei nassen Straßen oder in engen Kurven schlimmer wird. So habe ich zum ersten Mal bemerkt, dass mit meinem Cayenne etwas nicht in Ordnung war, bevor er komplett ausfiel. Da Sie die kürzliche Inspektion erwähnt haben, könnte es sich auch lohnen zu prüfen, ob sich bei dieser Arbeit etwas gelöst hat. Ich würde aber trotzdem empfehlen, den Wagen von einem Porsche-Spezialisten überprüfen zu lassen. Diese Hybride können knifflig sein, und man will nicht an den Sicherheitssystemen herumspielen. Lassen Sie mich wissen, was sie finden, ich bin neugierig, ob es etwas Einfacheres ist als das, was ich mit meinem Auto erlebt habe!

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Vielen Dank für die ausführliche Antwort! Sie haben mir auf jeden Fall etwas Hoffnung gegeben, dass dies nicht so teuer sein könnte, wie ich zunächst befürchtet hatte. Ich habe keine besonderen Probleme mit nassen Straßen bemerkt, aber wenn ich so darüber nachdenke, erschienen die Warnungen zum ersten Mal, nachdem ich eine ziemlich enge Kurve in meine Einfahrt genommen hatte. Ich werde ihn auf jeden Fall zu meinem Porsche-Spezialisten bringen, denn bei diesen Systemen ist Vorsicht besser als Nachsicht. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen und Tipps zu teilen. Ich habe einen Termin für nächsten Dienstag gebucht, also werde ich den Thread aktualisieren, sobald ich weiß, was das Problem tatsächlich verursacht. Hoffentlich ist es nur ein Sensor, der ausgetauscht werden muss! Nochmals vielen Dank für all die Hilfe!

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