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luisaschroeder41

Partner Öl Temperatur Warnleuchte

Ich habe einen Peugeot Partner von 2018 mit einem Benzinmotor. Kürzlich leuchtete die Öltemperatur-Warnleuchte auf dem Tacho auf. Der Fehlerspeicher bestätigt einen Fehler, der sich auf den Motoröl-Temperatursensor bezieht. Seltsam ist, dass auch die Öldruck-Warnleuchte manchmal flackert. Ich vermute ein fehlerhaftes Kabel oder einen Stecker. Der Kilometerstand beträgt 16026 km. Hat das schon mal jemand gesehen?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

simonschneider1

Das klingt nach einem defekten Sensor, insbesondere in Bezug auf das, was Sie als mögliches Problem mit den Kabeln beschreiben. Der Motoröl-Temperatursensor, auch bekannt als Öldruckanzeige oder Ölsensor, sendet ein Signal an das Steuergerät (Motorsteuergerät), das dann entscheidet, wann eine Warnung im Armaturenbrett angezeigt werden soll. Wenn der Draht zum Sensor unterbrochen ist oder eine schlechte Verbindung aufweist, empfängt das Steuergerät möglicherweise ein falsches Signal oder überhaupt kein Signal, wodurch die Warnleuchte ausgelöst wird. Haben Sie den Stecker des Sensors auf Korrosion oder lose Stifte überprüft? Außerdem, wo genau haben Sie den Fehlerspeicher gefunden? Haben Sie ihn selbst mit einem OBD2-Scanner ausgelesen?

(Übersetzt von Englisch)

luisaschroeder41 (Autor)

Ja, ich habe den Stecker visuell inspiziert – keine offensichtliche Korrosion festgestellt. Aber es ist schwer, wirklich in diese Dinger hineinzusehen, oder? Ich habe einen generischen OBD2-Scanner verwendet, um den Fehlerspeicher zu überprüfen.

(Übersetzt von Englisch)

simonschneider1

Richtig, diese Anschlüsse können knifflig sein. Wenn sie nicht sichtbar korrodiert sind, könnte das Problem immer noch an einem beschädigten Kabel innerhalb der Isolierung liegen, oder der Sensor selbst könnte zeitweise ausfallen. Angesichts des Flackerns der Öldruckanzeige, was eine Niederdrucksituation in Ihrem Motor mit potenziell katastrophalen Folgen bedeuten könnte, lohnt es sich auf jeden Fall, es professionell überprüfen zu lassen. An diesem Punkt würde ich vorschlagen, es in eine Werkstatt zu bringen, um zu bestätigen, ob es sich entweder um den Temperatursensor (einschließlich Verkabelung) oder die Ölpumpe handelt.

(Übersetzt von Englisch)

luisaschroeder41 (Autor)

Danke für die Erkenntnisse. Habe es in die Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass es tatsächlich der Öltemperatursensor-Stecker war. Sie haben ihn ersetzt und den Fehler gelöscht. Hat mich 95 € gekostet. Alles gut jetzt.

(Übersetzt von Englisch)

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