Passat Hybrid Wählhebel & Getriebeproblembehebung

Ich hatte fast das gleiche Problem mit meinem VW Golf Hybrid 2017, der viele elektronische Komponenten mit Ihrem Passat teilt. Als jemand mit mäßiger Erfahrung an Autos, dachte ich zunächst, es sei nur ein Sensorproblem mit dem Schaltmechanismus. Die Symptome waren identisch: unregelmäßige Ganganzeige, Schleifgeräusche beim Schalten und unzuverlässige Reaktion des Schaltknopfes. Nach mehreren Diagnoseversuchen stellte meine Werkstatt fest, dass das Hauptsteuergerät für das Getriebesystem defekt war. Die Probleme mit der elektronischen Anzeige waren tatsächlich ein Symptom des defekten Steuermoduls und nicht nur eine einfache Sensorstörung. Die Reparatur umfasste den Austausch des Steuergeräts und die Neukalibrierung des Kfz-Elektroniksystems. Die Gesamtkosten betrugen etwa 1000 € inklusive Teile und Arbeitszeit. Seit der Reparatur funktioniert das Getriebe einwandfrei und es gibt keine Schaltprobleme mehr. Könnten Sie bitte mitteilen: * Aktueller Kilometerstand Ihres Passats * Ob Warnleuchten auf dem Armaturenbrett leuchten * Ob die Probleme eher bei kaltem oder warmem Motor auftreten * Ob Sie Zugriff auf die Fehlercodes haben Diese Informationen könnten helfen festzustellen, ob Ihr Problem meinem ähnelt und könnten Ihnen einige Diagnosezeit in der Werkstatt sparen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben. Mein Passat hatte gerade seinen letzten Service bei 39973 km. Die Warnleuchten sind jetzt besorgniserregender, das digitale Display zeigt mehrere Fehlercodes an, hauptsächlich P0705 und P0706, die intermittierend blinken. Die Fehlfunktion der Ganganzeige tritt unabhängig von der Motortemperatur auf, aber das Schleifgeräusch ist bei Kälte deutlich stärker. Die Diagnose des Getriebesteuergeräts ist angesichts dieser Symptome sinnvoll. Die Probleme mit dem elektronischen Display und der nicht reagierende Schaltknauf deuten eher auf einen systemweiten Ausfall als auf nur Sensorprobleme hin. Würden Sie mir bitte die spezifische Werkstatt nennen, die Ihre Reparatur durchgeführt hat? War Ihre Garantie bei diesem Vorfall noch gültig?

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die zusätzlichen Details zu Ihrem Passat. Die von Ihnen genannten Fehlercodes P0705 und P0706 bestätigen tatsächlich meinen ersten Verdacht auf das Getriebesteuergerät. In meinem Golf zeigten die Fahrzeugelektronik ebenfalls genau diese Codes, bevor der komplette Ausfall erfolgte. Das Schleifgeräusch beim Kaltstart war auch in meinem Fall besonders besorgniserregend. Das Wählhebelsystem fror manchmal komplett ein, wobei das digitale Display leer blieb. Meine Garantie war gerade 2 Monate bevor diese Probleme begannen abgelaufen, was ein ziemlich ungünstiges Timing war. Das Sensorproblem verwirrte zunächst die erste Werkstatt, die ich aufsuchte, da sie sich zu sehr auf die Symptome der Gang Anzeige konzentrierten, anstatt die Ursache im Steuergerät zu untersuchen. Das kostete mich unnötig Diagnosezeit. Die Reparaturkosten sind seit meiner Reparatur möglicherweise gestiegen. Die aktuellen Preise für das Getriebesteuergerät plus Programmierung liegen wahrscheinlich eher bei 1200 € – 1400 €. Stellen Sie sicher, dass jede Werkstatt, die Sie wählen, Erfahrung mit VW Hybrid-Getriebesystemen und deren spezifischer Diagnoseausrüstung hat. Aufgrund Ihrer Beschreibung und der Fehlercodes haben Sie definitiv das gleiche Kernproblem. Ich empfehle, es bald überprüfen zu lassen, da sich diese Getriebeprobleme schnell verschlimmern, sobald sie diese Symptome zeigen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank, dass Sie diese spezifischen Details zu Ihren Golferfahrungen mit der Reparatur geteilt haben. Nachdem ich meine Passat-Situation geprüft habe, denke ich, dass es sich tatsächlich um das gleiche Problem mit dem Getriebesteuergerät handeln könnte. Meine Instrumententafel zeigt jetzt noch mehr Warnleuchten als zuvor, und das Schleifen beim Kaltstart hat sich verschlimmert. Angesichts der Reparaturkosten in dieser Größenordnung könnte ich dies möglicherweise noch über meine erweiterte Antriebsstranggarantie geltend machen, die bis 50.000 km gültig ist. Ich werde versuchen, eine spezialisierte Werkstatt mit geeigneten Diagnosewerkzeugen für Hybridgetriebe zu finden. Die Probleme mit der elektronischen Anzeige und die Fehlfunktionen des Wählhebels stimmen genau mit Ihrer Beschreibung überein. Ihr Vorschlag, dass Werkstätten über spezifische VW-Hybrid-Erfahrung verfügen müssen, ist besonders hilfreich. Ich werde diese Woche einen Diagnosetest vereinbaren, bevor das Armaturenbrett mehr Fehlercodes anzeigt. Ich schätze die detaillierten Informationen zu Ihrem Reparaturprozess sehr, sie helfen mir, Zeit mit grundlegenden Sensorprüfungen zu sparen, wenn das eigentliche Problem wahrscheinlich beim Steuergerät liegt. Ich werde ein Update geben, sobald ich eine richtige Diagnose und Kostenvoranschlag erhalten habe. Diese Probleme mit der Fahrzeugelektronik sind definitiv nicht zu ignorieren, besonders wenn sich das Getriebe so verhält.

(Übersetzt von Englisch)