Passat Hybrid: Gefährliche Lenkungsprobleme müssen dringend behoben werden

Ich hatte im letzten Winter genau die gleichen Symptome an meinem VW Golf GTE Hybrid von 2018. Die elektrische Lenkung fiel aufgrund eines beschädigten Kabelbaumsteckers in der Nähe der Lenksäule aus. Das lose Gefühl und das schwere Lenken sind klassische Anzeichen eines Ausfalls der Servolenkung. Der Fehlercode erschien, weil das Steuergerät der elektrischen Lenkung die Kommunikation mit dem Hauptcomputer verloren hatte. Dies ist ein ernsthaftes Sicherheitsrisiko, da die Servolenkung vollständig ausfallen kann. Hauptreparaturen erforderlich: Vollständige Diagnoseprüfung des elektrischen Lenksystems, Austausch korrodierter Kontaktstifte, neuer Kabelbaum für die Lenksäule, vollständige Achsvermessung nach der Reparatur. Die Lenksäule selbst war in meinem Fall in Ordnung, nur die elektrischen Anschlüsse waren beeinträchtigt. Dies ist bei Hybridmodellen aufgrund der komplexen elektronischen Systeme tatsächlich üblich. Es ist viel besser, es frühzeitig zu beheben, bevor der Lenkdruck bei höheren Geschwindigkeiten gefährlich wird. Stellen Sie sicher, dass Sie es zu einer Werkstatt bringen, die sich auf VW Hybrid-Lenksysteme spezialisiert hat. Sie benötigen spezielle Diagnosewerkzeuge, um die elektrischen Lenkkomponenten ordnungsgemäß zu prüfen und sicherzustellen, dass die Reparatur sowohl die mechanischen als auch die elektronischen Probleme behebt.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die detaillierte Erklärung zu Ihrem Lenkproblem mit dem VW Golf. Ihre Symptome stimmen genau mit meinen überein. Ich frage mich, ob dies ein häufiges Problem bei VW-Hybriden ist. Der Hydraulikflüssigkeitsstand ist normal, daher ist die Verbindung des Kabelbaums zur Lenkung sehr sinnvoll. Unsere Servolenkungsprobleme klingen identisch. Da Sie Ihre Reparatur bereits durchführen ließen, würden Sie mir bitte mitteilen, wie hoch die Gesamtreparaturkosten waren? Ich bin auch neugierig, ob Sie seit der Reparatur Probleme mit dem Lenksystem hatten? Ich möchte sicherstellen, dass ich richtig budgetiere, bevor ich in die Werkstatt gehe.

(Übersetzt von Englisch)

Ich wollte nur ein Update zum Ergebnis der Reparatur meiner Golf-Servolenkung geben. Die defekte Verbindung in der Lenksystemverkabelung wurde für 95 € behoben, was eine Erleichterung war, da ich zunächst befürchtete, dass ein kompletter Austausch der Servopumpe notwendig wäre. Die Lenksäule und alle Servolenkungsfunktionen funktionieren seit der Reparatur einwandfrei. Keine Fehlercodes mehr, kein Schütteln und kein schwergängiges Lenkgefühl. Der Mechaniker stellte fest, dass es sich lediglich um eine lose Kabelverbindung in der Nähe der Lenkgetriebe handelte, die all diese Probleme verursachte. Bei VW-Hybriden sind diese elektrischen Lenkprobleme oft einfacher als sie scheinen. Ein ordnungsgemäßer Diagnosetest half, das genaue Verbindungsproblem schnell zu identifizieren. Viel besser, es frühzeitig überprüfen zu lassen, meiner funktioniert seit dieser einfachen Reparatur monatelang einwandfrei. Die Achsvermessung wurde nach der Reparatur noch einmal überprüft, um sicherzustellen, dass alles korrekt kalibriert war. Ich bin wirklich froh, dass ich nicht länger gewartet habe, da ein Ausfall der Servolenkung gefährlich werden kann.

(Übersetzt von Englisch)

Endlich habe ich meinen Passat heute nach unserer Diskussion überprüfen lassen. Sie hatten Recht, es war ein elektrisches Problem mit der Lenksystemverkabelung. Der Druckschlauch und die Zahnstange waren einwandfrei. Der Mechaniker fand korrodierte Stifte im Hauptverbinder zum elektrischen Lenkmodul, genau wie in Ihrem Fall. Die Reparatur kostete insgesamt 120 €, einschließlich neuer Verkabelung und Arbeitszeit. Zur Sicherheit wurde auch eine Achsvermessung durchgeführt. Was für eine Erleichterung, dass nicht die gesamte Lenksäule ausgetauscht werden musste. Das Lenkrad fühlt sich jetzt wieder fest an, kein Schütteln oder schweres Drehen mehr. Ich bin wirklich froh, dass ich vorher hier nachgefragt habe, anstatt zu meinem alten Mechaniker zurückzugehen, der wahrscheinlich unnötig Teile ausgetauscht hätte. Ich denke, ich werde das Lenksystem jetzt jährlich überprüfen lassen, um elektrische Probleme frühzeitig zu erkennen. Nochmals vielen Dank für das Teilen Ihrer Erfahrung, Sie haben mir potenziell teure, unnötige Reparaturen erspart.

(Übersetzt von Englisch)