Pathfinder EGR-Ventil Problem

Es klingt, als wärst du auf dem richtigen Weg, wenn du an das AGR-Ventil denkst. Diese Symptome können definitiv darauf hindeuten. Das Zischen könnte auch mit einem Vakuumleck irgendwo im System zusammenhängen, was den Betrieb des AGR beeinträchtigen kann. Die Motorkontrollleuchte ist ein wichtiger Hinweis. Hast du schon versucht, den Fehlercode auszulesen? Das würde dir eine viel klarere Vorstellung geben. Es könnte auch der Katalysator sein. Ist der Rauch schwarz oder eher bläulich? Schwarzer Rauch deutet oft auf Kraftstoffprobleme im Zusammenhang mit AGR-Problemen hin, während bläulicher Rauch auf Ölverbrennung hindeuten könnte.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe den Code noch nicht ausgelesen, ich werde versuchen, das zu tun. Der Rauch ist definitiv schwarz. Wenn es das AGR-Ventil ist, kann ich das selbst reinigen oder ist es besser, es einem Fachmann zu überlassen?

(Übersetzt von Englisch)

Schwarzer Rauch ist für mich das Zeichen, das direkt auf das AGR-Ventil hindeutet. Eine Reinigung könnte funktionieren, aber ehrlich gesagt, ist es bei einem Diesel mit so vielen Kilometern wahrscheinlich einfach verschlissen. Stellen Sie es sich wie ein klemmendes Türscharnier vor – manchmal kann man es ölen, aber irgendwann braucht man einfach ein neues Scharnier. Wenn man am AGR-Ventil herumfummelt, kann das auch mehr Probleme verursachen als es löst, wenn man nicht vorsichtig ist. Angesichts all der Symptome, die Sie erleben, würde ich Ihnen dringend empfehlen, es in eine Werkstatt zu bringen. Dort kann es richtig diagnostiziert und das AGR-Ventil bei Bedarf ausgetauscht werden.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Rat. Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Es war das AGR-Ventil. Sie haben es ersetzt, und die Gesamtkosten betrugen 355€. Alles läuft jetzt reibungslos.

(Übersetzt von Englisch)