TommyLang

Pathfinder-Getriebe rutscht

Hey, ich habe ein seltsames Problem mit meinem 2013er Nissan Pathfinder Hybrid mit fast 250.000 km auf dem Tacho. Es fühlt sich an, als würde das Getriebe manchmal durchrutschen oder sehr unruhig schalten. Ich habe die üblichen Dinge wie Motoröl überprüft, aber ich bin mir nicht sicher, wo ich überhaupt anfangen soll. Könnte es das Verteilergetriebe sein? Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Nissan Pathfinder Hybrid von 2013 mit hoher Laufleistung zeigt Probleme mit schlupfender oder ruckelnder Schaltung. Das Problem könnte mit dem Verteilergetriebe zusammenhängen, speziell mit defekten Zahnrädern oder niedrigem Flüssigkeitsstand im Verteilergetriebe. Die Überprüfung auf Lecks an der Verbindung der Antriebswelle kann helfen, das Problem zu identifizieren. Bei Unsicherheit empfiehlt sich die Konsultation eines professionellen Mechanikers, um weitere Schäden zu vermeiden.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Alter, bei meinem Pathfinder ist mir etwas Ähnliches passiert (ich bin mir nicht sicher, ob es ein Hybrid wie deiner ist, aber trotzdem). Rutschende Gänge machen keinen Spaß. Hast du den Getriebeflüssigkeitsstand überprüft? Wenn er niedrig ist oder aussieht, als wäre er durch einen Mixer gelaufen, hast du möglicherweise ein Leck oder einen ernsthaften mechanischen Verschleiß. Probleme mit dem Getriebeöl können definitiv diese Symptome verursachen.

(community_translated_from_language)

Transferflüssigkeit... ist das etwas anderes als Getriebeöl? Und wo genau befindet sich das Verteilergetriebe an diesem Ding? Ich habe keine Ahnung, was den Antriebsstrang angeht. Gibt es eine einfache Möglichkeit, auf Lecks zu prüfen, ohne alles auseinanderzunehmen?

(community_translated_from_language)

Ja, das Transferfluid ist im Grunde eine Art Getriebeöl speziell für das Verteilergetriebe. Beim Pathfinder ist es an der Rückseite des Getriebes befestigt und leitet die Kraft an die Hinterräder. Kriechen Sie unter das Auto und suchen Sie nach Anzeichen von Ölleckagen an der Stelle, an der die Kardanwelle angeschlossen ist. Ehrlich gesagt, wenn Sie sich nicht wohl dabei fühlen, würde ich vorschlagen, es in eine Werkstatt zu bringen. Diese defekten Zahnräder können eine Menge Schaden anrichten.

(community_translated_from_language)

Vielen Dank für den Rat! Ich habe es zu einer Werkstatt vor Ort gebracht, und sie bestätigten, dass es das Verteilergetriebe war – defekte Zahnräder, genau wie Sie vermutet haben. Sie haben mir 330€ für die Reparatur genannt. Scheint vernünftig genug. Ich bedanke mich für die Hilfe!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

PATHFINDER