adrianfriedrich1

Pathfinder-Getriebeöldrucksensor-Fehler

Na gut, Autonarren, ich brauche Hilfe! Mein 2000er Nissan Pathfinder mit Benzinmotor macht Probleme. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und ich bekomme auch eine Getriebewarnleuchte. Ich habe die Codes ausgelesen, und es zeigt einen Fehler am Öldrucksensor des Getriebes an. Großartig, oder? Das Getriebe benimmt sich, als wäre es im Notlauf, die Gänge rutschen durch, das Schalten ist unrund und manchmal macht es sogar Schleifgeräusche. Ich denke, vielleicht ist der Ölstand niedrig, aber ich hatte noch keine Gelegenheit, ihn zu überprüfen. Hat sich schon mal jemand mit diesem Problem herumgeschlagen?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Nissan Pathfinder Baujahr 2000 hat Probleme mit dem Getriebe, angezeigt durch eine Motorwarnleuchte und eine Getriebewarnleuchte, wobei ein Code auf einen Fehler am Getriebedruckdrucksensor hinweist. Das Fahrzeug schaltet die Gänge durch, schaltet schwerfällig und macht Schleifgeräusche, besonders wenn es kalt ist. Während zunächst ein niedriger Ölstand vermutet wurde, wurde später bestätigt, dass dieser ausreichend ist, was auf einen defekten Sensor als wahrscheinliche Ursache hindeutet. Die empfohlene Lösung ist der Austausch des Sensors, der das Problem beheben sollte.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Kommt mir bekannt vor! So etwas Ähnliches hatte ich bei meinem Pathfinder. War der Ölstand tatsächlich niedrig? Denn das klingt so, als wäre das Problem, aber was ist, wenn nicht? Haben Sie Unterschiede beim Schalten bemerkt, je nachdem, ob der Motor kalt oder warm ist?

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Guter Punkt! Ich habe den Ölstand noch nicht überprüft, war überlastet. Und ja, du hast Recht, es scheint schlimmer zu sein, wenn es kalt ist. Sobald es etwas wärmer wird, ist das Rutschen nicht ganz so schlimm. Also, was war das Problem bei dir? War es nur zu wenig Öl, oder etwas anderes, das den Sensor zum Ausflippen brachte?

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Am Ende war es bei mir ein defekter Sensor, aber der Mechaniker sagte, dass zu wenig Öl es auch definitiv auslösen kann. Aber es ist wahrscheinlich der Sensor selbst, wenn die Schaltung spinnt. So oder so, ich würde vorschlagen, es in eine Werkstatt zu bringen, denn in meinem Fall betrug die Reparatur etwa 365€.

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Vielen Dank für die Info! Ich habe den Ölstand überprüft, und er war in Ordnung, also scheint es wahrscheinlich der Sensor selbst zu sein. Ich werde es in der Werkstatt buchen lassen. Sie werden den Sensor austauschen, und das sollte es lösen!

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