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martin_drache6

Pathfinder Ölstandsensorfehler

Ich habe einen Nissan Pathfinder Hybrid von 2016 und sehe einige seltsame Dinge. Bekomme ständig eine Fehlermeldung im Tachometer sowie eine Warnleuchte. Habe ihn an ein Lesegerät angeschlossen und es zeigt ein fehlerhaftes Ölniveausensorsignal an, mit einem Fehler, der im Speicher abgelegt ist. Manchmal leuchtet auch die Öldruck-Warnlampe auf. Ist das schon mal jemandem passiert? Denke, es könnte ein fehlerhaftes Kabel oder ein Steckeranschluss sein.

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Nissan Pathfinder Hybrid Modell 2016 zeigt ein fehlerhaftes Signal des Ölstandssensors, was zu Fehlermeldungen und einer Warnleuchte auf dem Tachometer führt. Das Problem kann von einem defekten Sensor, einem fehlerhaften Kabel oder einem Steckverbinder herrühren. Als Lösungsansätze werden die Überprüfung des Kabelbaums des Sensors auf Beschädigungen oder Korrosion und gegebenenfalls der Austausch des Sensors und korrodierter Steckverbinder vorgeschlagen. Sollte das Problem weiterhin bestehen, wird professionelle Hilfe empfohlen.

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4 Kommentar(e)

antonice7

Ich habe auch einen Pathfinder. Klingt nach einem Problem, das ich vor einiger Zeit hatte. Der Ölstandsensor kann problematisch sein. Haben Sie den Kabelbaum des Sensors auf offensichtliche Schäden wie ausgefranste Kabel oder Korrosion überprüft? Außerdem bezieht sich der 'Fehlerspeicher', den Sie sehen, wahrscheinlich auf das Speichern des Fehlercodes durch den Bordcomputer. Ein defekter Sensor löst das aus. Ich würde damit beginnen, alles visuell zu inspizieren.

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martin_drache6 (community.author)

Danke für den Tipp! Ich werde den Kabelbaum überprüfen, wie Sie vorgeschlagen haben. Hat es bei Ihnen die gleichen Fehler wie bei mir verursacht? Haben Sie am Ende den gesamten Sensor ersetzt, oder war es nur eine Reparatur der Verkabelung?

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antonice7

Ja, so ziemlich die gleichen Fehler. Das Licht im Tachometer und der gespeicherte Code. Ich habe ein wenig an den Kabeln herumgefummelt, und es hat vorübergehend geholfen, aber das Problem kam zurück. Am Ende musste ich es in eine Werkstatt bringen. Sie bestätigten, dass es der Sensor war, und sie fanden auch einen leicht korrodierten Stecker. Sie haben beides ersetzt. Ehrlich gesagt, wenn Sie sich nicht super gut mit Autoelektrik auskennen, würde ich vorschlagen, es von einem Profi überprüfen zu lassen.

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martin_drache6 (community.author)

Schätze den Rat! Klingt, als würde ich dann in die Werkstatt gehen. Ich werde sie bitten, den Sensor und den Stecker zu überprüfen. Sie haben etwa 95 € für die Reparatur veranschlagt, also drücke ich die Daumen, dass es das behebt!

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