Patrol-Dieselpartikelfilter-Druckproblem

Hey, das hatte ich auch mal mit meinem Patrol (auch Diesel). Diese Symptome deuten auf mehr als nur den Sensor hin, aber es ist ein guter Ausgangspunkt. Haben Sie die Verkabelung und die Anschlüsse des Sensors überprüft? Ein lockerer oder korrodierter Stecker kann manchmal falsche Messwerte auslösen. Haben Sie auch nach Auspufflecks vor dem DPF gesucht? Schon ein kleines Leck verfälscht die Druckmesswerte.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Tipps. Die Verkabelung sieht auf den ersten Blick in Ordnung aus, aber ich werde sie auf Korrosion überprüfen. Ich habe noch keine Lecks entdeckt, werde aber die Auspuffanlage gründlich inspizieren. Wenn es nicht die Verkabelung oder offensichtliche Lecks sind, ist dann der Sensor der wahrscheinliche Übeltäter?

(Übersetzt von Englisch)

Ja, nach dem Ausschluss offensichtlicher Dinge wie Verkabelung und Undichtigkeiten ist der Sensor die wahrscheinlichste Ursache. Der Sensor selbst könnte defekt sein, oder der DPF könnte über das hinaus verstopft sein, was das System bewältigen kann. Ich bin am Ende einfach mit meinem in die Werkstatt gefahren. Der Austausch des Sensors hat es behoben, aber sie haben auch eine Zwangsregeneration durchgeführt, nur um sicherzugehen. Hat mich etwa 245 € gekostet, falls das hilft.

(Übersetzt von Englisch)

Ich weiß die Informationen zu schätzen. Ich werde eine detailliertere Überprüfung durchführen und dann wahrscheinlich in eine Werkstatt gehen. Nochmals vielen Dank für die Bestätigung, sehr hilfreich!

(Übersetzt von Englisch)