detlefstorm1
Petra Scheinwerfer Reichweitenkontrollfehler
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Die Unterhaltung dreht sich um einen Fehler in der Scheinwerfer-Reichweitenregulierung bei einem Fiat Petra Diesel von 2015, bei dem das Abblendlicht falsch eingestellt ist und eine Warnleuchte leuchtet. Als mögliche Ursache wird ein korrodierter oder lockerer elektrischer Stecker am Servomotor im Scheinwerfergehäuse vermutet. Es wird empfohlen, diese Stecker zu überprüfen, bevor kostspieligere Reparaturen wie der Austausch eines möglicherweise defekten Servomotors in Betracht gezogen werden. Ein Werkstattbesuch zur Überprüfung der Fehlercodes wird ebenfalls empfohlen, um eine genauere Diagnose zu erhalten.
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4 Kommentar(e)
detlefstorm1 (community.author)
Vielen Dank für Ihren Vorschlag. Könnten Sie bitte den genauen Ort dieser elektrischen Anschlüsse erläutern? Haben Sie ausserdem noch andere Symptome ausser dem Problem mit der Strahleinstellung festgestellt?
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konstantinkaiser3
Ja, klar. Die Anschlüsse befinden sich direkt auf der Rückseite der Scheinwerfereinheit selbst; Sie müssen wahrscheinlich den Scheinwerfer ausbauen, um eine gute Sicht/Zugang zu haben. Und Sie haben Recht, nach anderen Symptomen zu fragen! Meiner war ziemlich eindeutig (nur das Strahlproblem und das Licht auf dem Armaturenbrett), aber ehrlich gesagt, das Hantieren mit der Elektrik eines Autos ist mühsam. Ich würde trotzdem eine Werkstatt bitten, die Fehlercodes zu überprüfen. Wenn es nicht die Anschlüsse sind, könnte es ein defekter Servomotor im Scheinwerfer sein – das war es am Ende bei mir, und es war nicht billig. Am Ende hat es mich etwa 1040 € gekostet.
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detlefstorm1 (community.author)
Ich schätze die zusätzlichen Details und den potenziellen Kosteneinblick. Es scheint, dass ein Besuch in einer Werkstatt tatsächlich notwendig ist. Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen geteilt haben.
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FIAT
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PETRA
konstantinkaiser3
Wow, das kommt mir bekannt vor! Ich hatte etwas Ähnliches an meinem Petra. Überprüfen Sie Ihre elektrischen Anschlüsse zum Servomotor in der Scheinwerferbaugruppe. Sie können korrodieren oder sich lösen, was die automatische Niveauregulierung beeinträchtigt. Es ist einen Versuch wert, bevor Sie anfangen, Teile auszutauschen.
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