leaberger3

Peugeot 1007 EGR-Ventil Problem

Also, ich bin offiziell ratlos. Mein Peugeot 1007 von 2007, Dieselmotor, macht mir Probleme. Er hat etwa 51822 km auf dem Tacho. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, die Leistung ist stark reduziert und er raucht beim Beschleunigen. Der Leerlauf ist unruhig, der Kraftstoffverbrauch ist erhöht und er ruckelt und zischt, wenn ich Gas gebe. Klingt nach dem AGR-Ventil, oder? Ich meine, darauf tippe ich. Hatte jemand anderes ähnliches?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Peugeot 1007 Dieselmodell von 2007 zeigte Symptome wie eine leuchtende Motorkontrollleuchte, reduzierte Leistung, Rauch beim Beschleunigen, unruhigen Leerlauf, erhöhten Kraftstoffverbrauch und ein Zischgeräusch unter Last. Diese Probleme deuteten auf ein Problem mit dem AGR-Ventil hin, das vermutlich verklemmt oder defekt war. Nach dem Besuch einer Werkstatt wurde das AGR-Ventil als Ursache bestätigt und ausgetauscht, wodurch die Probleme behoben wurden.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Mir ist etwas Ähnliches in meinem 1007 passiert. Ich bin mir nicht sicher wegen des Rauchs, aber der unruhige Lauf, der Leistungsverlust und die Motorkontrollleuchte waren alle da. Haben Sie eine Veränderung nach dem Abgastest festgestellt? Könnten Sie etwas mehr Details zu dem Zischen geben? Tritt es ständig oder nur unter Last auf?

(community_translated_from_language)

Die Abgasuntersuchung war eigentlich in Ordnung, was mich etwas verunsichert. Das Zischen tritt definitiv nur beim Beschleunigen auf und wird lauter, je stärker ich beschleunige. Fast wie ein Vakuumleck, aber es hängt mit der Motorlast zusammen, nicht nur mit der Drehzahl. Es ist nicht konstant; verschwindet beim Cruisen oder im Leerlauf. Ich habe auch versucht, die Abgase umzuleiten, aber das hat das Problem nicht behoben.

(community_translated_from_language)

Okay, das Bestehen des Abgastests ist etwas seltsam, aber das Zischen unter Last und die anderen Symptome deuten immer noch stark auf das AGR-Ventil hin. Wenn die Abgasrückführung nichts bewirkt hat, ist es wahrscheinlich blockiert oder defekt. Angesichts der Symptome und der Laufleistung würde ich einen Besuch in der Werkstatt empfehlen. Es ist, als würde man versuchen, selbst eine verstopfte Arterie zu diagnostizieren - manchmal braucht man einfach einen Fachmann.

(community_translated_from_language)

Ich weiß die Einsicht zu schätzen. Habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – das AGR-Ventil war hinüber. 355 € später, und sie läuft wie neu. Kein Rauch mehr, die Leistung ist wieder da und das Zischen ist weg. Nochmals vielen Dank!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

1007