michaelrichter66

Peugeot 1007 Sauerstoffsensor-Fehler

Ich habe Probleme mit meinem 2008er Peugeot 1007, Dieselmotor. Er hat ungefähr 46424 km gelaufen. Die Motorkontrollleuchte leuchtet ständig, und der Fehlerspeicher sagt etwas über die Lambdasonde. Ich habe auch festgestellt, dass mein Kraftstoffverbrauch etwas höher zu sein scheint als üblich. Hat das noch jemand erlebt? Ich habe mir den Sensor angesehen, und die Kabel- und Steckerverbindung sieht etwas verdächtig aus. Vielleicht eine defekte Verbindung?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Peugeot 1007 Dieselmodell von 2008 hatte eine Problem mit der Kontrollleuchte für die Motordiagnose, verbunden mit einem Fehler des Lambdasensors und erhöhtem Kraftstoffverbrauch. Man vermutete, dass ein defekter Anschluss oder ein alter Sensor die Ursache waren. Nach Rücksprache mit anderen und einem Besuch in einer Werkstatt wurde bestätigt, dass der Lambdasensor ersetzt werden musste. Nach dem Austausch war die Kontrollleuchte behoben und der Kraftstoffverbrauch verbesserte sich.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Opel Corsa. Die Motorkontrollleuchte war an, und die Werkstatt erwähnte etwas über ein falsches Luft-Kraftstoff-Verhältnis. Hängt das mit der Lambdasonde zusammen? Ich habe ehrlich gesagt keine Ahnung. Könnte es sein, dass die O2-Sonde einfach alt wird? Wie lange sollen sie denn halten?

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Das ist interessant! Ja, das Luft-Kraftstoff-Verhältnis hängt definitiv mit der Sauerstoffsonde zusammen. Sie misst die Sauerstoffmenge in den Abgasen, und diese Information wird zur Anpassung der Kraftstoffeinspritzung verwendet. Erinnerst du dich, was das Problem bei deinem Corsa behoben hat? Ist es auch einfach zu erkennen, ob es die Sauerstoffsonde ist oder nur ein Kabelproblem?

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Nun, sie haben den Abgassensor ersetzt, und das hat es bei meinem Corsa behoben. Ich schätze, es war die O2-Sensor die ganze Zeit! Um ehrlich zu sein, ich bin nicht so technisch versiert, und ich wollte nicht selbst daran herumbasteln. Wenn die Verbindung dubios aussieht, könnte es das sein. Aber ehrlich gesagt, ich würde es in eine Werkstatt bringen. Es ist wahrscheinlich einfacher, als zu versuchen, es selbst zu diagnostizieren und es möglicherweise noch schlimmer zu machen!

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Vielen Dank für den Rat! Ich habe es in meine örtliche Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – es war der Sauerstoffsensor! Sie haben die Anschlüsse überprüft, aber der Sensor selbst war einfach gealtert. Neuer O2-Sensor für 95€ eingebaut, und die Motorkontrollleuchte ist jetzt aus. Auch die Kraftstoffeffizienz scheint wieder normal zu sein. Ich schätze die Hilfe!

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