Peugeot 1007 VANOS Magnetventil-Fehler

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Peugeot 1007. Überprüfen Sie zuerst das VANOS-Magnetventil. Es ist ein häufiges Problem und kann diese Symptome verursachen. Könnte auch mit der variablen Ventilsteuerung zusammenhängen. Wenn Sie sagen "etwas mit der Einlass-VANOS-Mechanik", was genau sagt der Fehlercode?

(Übersetzt von Englisch)

Der Fehlercode, den ich erhalte, lautet P0011 - "A" Nockenwellenposition - Timing zu früh oder Systemleistung (Bank 1). Klingt das nach dem gleichen Problem, das Sie hatten? Ist es etwas, das ich selbst angehen kann, oder ist es besser, es in eine Werkstatt zu bringen? Ich bin nur besorgt über mögliche Probleme mit der Steuerkette, die daraus entstehen...

(Übersetzt von Englisch)

Ja, P0011 klingt sehr vertraut. Angesichts der Tatsache, dass Sie diesen spezifischen Code sehen und sich Sorgen über mögliche Probleme mit der Steuerkette machen, rate ich dringend davon ab, zu versuchen, ihn selbst zu beheben, es sei denn, Sie haben sehr viel Erfahrung mit der Motorsteuerung. Probleme mit der variablen Ventilsteuerung können knifflig sein, und wenn Sie es falsch machen, könnten Sie schwere Motorschäden verursachen. Es in eine vertrauenswürdige Werkstatt zu bringen, ist in diesem Szenario wahrscheinlich die sicherste Option.

(Übersetzt von Englisch)

Ich bedanke mich für den Rat, Sie haben meine Vermutungen bestätigt. Ich werde es so schnell wie möglich in einer örtlichen Werkstatt buchen und mich auf die Rechnung vorbereiten! Es war in der Tat ein defektes VANOS-Magnetventil, und die Werkstatt hat mir 250 € für die Reparatur angeboten. Nochmals vielen Dank!

(Übersetzt von Englisch)